中國與土耳其
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4 y; ^- j! N/ J( Q, L: [二十一世紀是全球發展鐵路,特別是高鐵的大時代,一如十九世紀的下半期。這方面,中國是領先者,這一二十年裏會建二萬公里的高鐵。本來,西班牙亦規劃建三千多公里高鐵,可惜歐債危機使其規劃落空。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 q+ p0 O0 ], L! H. z1 P9 g. q
6 j4 u4 p; G G0 t ]- S: UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。近幾年來,反而是新興國家的發展後來居上。去年土耳其已建成兩條高鐵,共長千多公里。從現在到未來十多年,土耳其將建三萬公里的鐵路,其中一萬公里為時速二百五十公里的高鐵,規模應是新興市場中最大。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 I$ G. v. E2 H# G* f/ }1 k
, J- {2 D' W& l& DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。土耳其建成的兩條高鐵,其中由伊斯坦布爾到首都安哥拉的為中國所建,採歐盟標準,一四年七月通車。中國與土耳其並在商談興建橫越國境的Edrine至Kars的高鐵。一○年時中國已承諾貸款三百億美元以助土耳其的鐵路投資計劃。一如中國在印度的做法,用貸款資助並參與興建,將可保證中國未來在該國的鐵路發展的主導地位。即使土耳其採用的標準是歐盟而非中國,也足以使中國鐵路系統的企業在土耳其穩守市場。
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最近,中國亦與土耳其合作在非洲埃塞俄比亞興建鐵路,這正是土國政府所強調和提倡的合作方式,這應是優越的戰略。
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據高盛最近的估算,二○五○年土耳其將是歐洲第二大經濟體,經濟合作組織甚至預測二○一七年土耳其會是全球增長第三快的國家,其後甚至會是第二快,土耳其鐵路規劃完成後,土耳其更將成為亞歐大通道的幹線,發展潛力巨大。中國的參與屬雙贏之勢。 |