白牌車司機要領良民證 市府倡優步納監管須購200萬第三保
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多倫多市政府牌照及標準部向市議會提交建議,要求私營出租車(俗稱「白牌車」)必須有200萬元汽車保險,司機也要通過犯罪紀錄和駕駛紀錄審查。市府官員認為,新的市政附例將令出租車行業可以公平競爭,並將現時游離在法例之外的白牌車納入監管。不過,的士業者指出,新法例將迫使的士式微甚至消失。tvb now,tvbnow,bttvb" f) t8 T8 l) B/ {; L1 z
& w* P. G# [; b; e: c# F# R- \" rtvb now,tvbnow,bttvb市府牌照及標準部行政總監Tracey Cook表示,市政府在確保公眾安全和保障消費者的大前提下力求平衡和公平。現時的出租車行業(Vehicle-for-Hire)可以分為的士(Taxi)、豪華的士(Limo)和私營運輸公司(PTC)三大類。提交市議會的報告有超過100項建議,大部分是取消對的士的規管,提高的士和豪華的士的競爭力。新例也局部放寬的士的收費。
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「局部放寬的士收費」
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她說,優步(Uber)和白牌車現時完全不受監管,新建議將整個出租車業納入市政府的監管之下。所有出租車要購買200萬元保險,車齡不可以超過7年和每年驗車,司機要經犯罪紀錄和駕駛紀錄審查。不過,白牌車的相關資料和紀錄並不是市政府直接審理,而是交由私營運輸公司自行處理和保存紀錄,市政府只負責審計和監督工作。(詳見附表)
$ I: a( w5 x7 @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- l0 F, V" K R$ V2 K1 n公仔箱論壇她說,只有的士可以在路邊接載乘客,消費者也可以維持匿名性質,並且以現金交易。
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她拒絕回答新市政附例是否會令的士業式微,指涉及的問題非常複雜,報告只是建議性質,要交市議會決定。至於白牌車的保險費,市府只是規定保額,但保險法例是由省政府作出決定。5.39.217.764 }1 u# Q( F. z; S/ H9 _4 [
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的士司機稱仍難競爭tvb now,tvbnow,bttvb4 d, n' r# p( U) z8 O j
, C. s: g0 P% ^+ F! l. J5.39.217.76多倫多的士聯盟發言人Sam Moini指出,粗略瀏覽市政府建議的第一個反應是,未來將不會再有的士行業。的士與優步在運載乘客的服務方面完全相同,但兩者卻受兩套不同的規例監管,又如何談得上是公平競爭。他聲稱的士司機在價格戰之下將難以維生,況且優步在冬季也曾坐地起價,對消費者並不公平。 |