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(怡保26日訊)交通部代部長拿督希山慕丁特別事務官再蘭今日證實,基於發現怡保蘇丹阿茲蘭沙機場地段出現沉洞(sinkhole),所以大馬機場控股有限公司將通過顧問公司,在6個月內鑑定沉洞的真正位置,以進一步採取加強飛機場地基的工程。
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他披露,大馬地質科學和礦物局較早前在該機場進行一項全面的勘察行動時,發現了該機場的確存有沉洞的問題。
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「因此,大馬機場控股有限公司會已通過顧問公司,將在下週開始,在6個月內,進行周詳的地質研究,包括挖掘地面,在地下設立攝錄機,以便勘探沉洞的所在位置。」
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1 ~9 m& r; F* S+ J. l再蘭週四接受《東方日報》電話訪問時表示,基於怡保的地段多處於石灰岩和錫礦地,所以當水流經過石灰岩岩層,久而久之,石灰岩層將被水流侵蝕成小洞,形成了地底出現洞坑的「空心」狀況。tvb now,tvbnow,bttvb3 U7 H8 |8 e$ x1 @# J
8 C4 |! j. |0 S6 j" c5.39.217.76他指出,在怡保機場起降的一向都是小型飛機,所以當局未進行周詳的地質研究。惟機場跑道被延長後,首次迎來更大型如波音737的航機,因此,大馬地質科學和礦物局須進行一項全面的研究工作。
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& r$ j' B+ w2 P! J6 {7 S2 a% f( w公仔箱論壇「沉洞是出現在地底下,在土地表面難以發現該問題。當局考慮到大型航機若在出現沉洞的地點降落,其龐大重量可導致沉洞的表面突然塌陷,導致意外的發生。」公仔箱論壇" Z/ w3 ^+ L! \( T. I; ~
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不影響機場運作公仔箱論壇( ?3 {$ e" F! E6 [3 ~0 r4 r$ K
' N1 m" N4 ]0 `+ N) D) y( R5.39.217.76他表示,目前依然未鑑定沉洞是出現在跑道或跑道以外的位置,若是出現在跑道地點,則須進行更大的工程和需要更大的成本資金,目前顧問公司還未評估該工程成本費用。tvb now,tvbnow,bttvb' u, F9 q- Q! \9 Y9 N
6 d8 c; Y6 T% u+ \「當耗時6個月的勘查研究工作和報告完成後,才能確認下一個步驟行動,但勘查工作不會影響目前該機場的運作。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 U: s ^! q9 p
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他也重申,就算是完成加強機場地質和解決了沉洞的問題,基於怡保機場的跑道只有2公里長,所以只能供波音737、空中巴士320航機和ATR72的起降。5.39.217.763 O& I/ q+ w7 e7 i: C" Y
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「以現有的機場面積侷限,怡保機場只能開啟國內和某亞洲區域的航線,例如印尼耶加達、棉蘭和沙巴亞庇的航線。」8 g- C1 Z% Z* N4 T# |' e
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「至於中國,則需採用空中巴士330的航機,所以不適合在怡保機場開啟該航線,同樣地,波音747航機需要至少3公里長的跑道,所以同樣不能在該機場起降。」
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他也說,目前波音737不能在怡保機場起降,換言之,早前計劃使用印尼Sriwijaya航空公司波音737-400大型航機的飛狐航空公司,若目前要開啟怡保飛往棉蘭航線,則必須改用ATR72等更小型的飛機。
' ?$ k* h3 `( f, X0 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: X2 Z7 U/ S! a. U; X「除非在完成6個月的勘查研究工作後,若發現沒有任何問題,則可允許波音737-400的降落。」
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& B/ \( c( a( V- m( h: p5 X1 C6 v資料檔:4千萬提升白花了tvb now,tvbnow,bttvb8 K. Z8 C* N8 ~
: C N+ K4 Y2 a; n公仔箱論壇怡保蘇丹阿茲蘭沙機場在2011年,耗資4200萬令吉和16個月時間,進行機場提升工程,包括將1800公尺長的跑道延長至2000公尺。霹靂州攝政王納茲林沙在5月21日為該機場主持開幕典禮。
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: k* X4 D8 E1 n# {, d; O) TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。正當各界看好該機場邁向新的旅程碑,本地飛狐航空公司準備在12月13日開啟怡保飛棉蘭的第二項航班服務時,卻在11月29日被諭令展延該航線服務,引起各界譁然。
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基於此事一直未獲得官方宣佈,霹州民主行動黨炮轟州政府,形容此工程在峻工後卻不符民航局安全規格,讓人懷疑整個工程設計大藍圖出現問題,淪為「白象計劃」,要求政府交代。5.39.217.76. r5 U8 R+ U% G! A# E) u
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目前該機場只剩飛螢航空公司提供每天2趟怡保飛往新加坡的航班服務。
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