九龍巴士公司（九巴）的專營權將於7月1日屆滿，政府與九巴商討新一份10年專營權大致完成。九巴承諾若獲批新專營權，會推多項改善及優惠，較新穎是試辦社區醫院專線方便居民來往醫院，及運用科技，在下層車廂提供上層空座資訊，免卻乘客不必要上落。5.39.217.760 I3 z/ F/ j0 n# P$ I8 [& w
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運輸署向立法會交通事務委員會提交的文件表示，考慮到九巴一直都能提供適當而有效率的巴士服務，並願意繼續投資以及改善服務，於是在去年第三季正式與九巴就延續專營權事宜展開商議。
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3 Q7 R" \3 H; r政府認為九巴過去數年在多方面均有改善，例如整體脫班率由2011年高峰期8%，逐步下降至2016年（截至11月底）的1.6%。
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12元以上車資即日回程半價5.39.217.76$ J* B0 X+ ^$ [8 D
- \; E- Q" o% S8 w( C5 J! @公仔箱論壇文件指九巴承諾若獲批新專營權，未來10年會推出多項新優惠，包括由7月1日起，全日制學生乘搭長途線、成人車資12元或以上的九巴日間獨營路線，可獲即日回程半價票價優惠；其他乘客搭23條九巴獨營過海路線，可於港島區免費轉乘電車。
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" \* F/ } q; _4 `5 n' w至於電車乘客在港島轉乘有關九巴路線，則可獲每程2.3元折扣。另外， 又會統一跨區路線及穿梭路線的短途收費。
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運輸署指九巴未來面對嚴峻的挑戰，如果獲立法會及行政會議批准，新的專營權可於未來數月內批出。9 e2 ]1 P1 ~. Z U
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對九巴承諾的新優惠，立法會議員各有看法。民建聯議員、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌基本歡迎，惟對優惠限制學生要乘坐12元或以上車資路線，回程才有半價感失望，質疑實際受惠人數。
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陳恒鑌要求推出半年後檢討。對電車轉乘，則認為吸客目的大於優惠。
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被批與市民期望有落差
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$ e# i3 Z( _9 \+ W2 X5 I5.39.217.76民主黨交通政策發言人、立法會交通事務委員會委員林卓廷指新專營權有改善，但與市民期望仍有落差，批評優惠未真正針對學生需要，受惠人數比例甚低。tvb now,tvbnow,bttvb) @7 D0 C; p; t+ S& U" t. U8 b
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林卓廷說公眾期望所有符合「全日制學生」資格的乘客都有單程折扣，而非限於回程優惠。他又不滿九巴未有引入按路程收費機制、提供月票及放寬轉乘限制。 |
發表於 2017-1-13 07:17 AM
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