TTC新制或取消長者學生現金優惠 明年起搭巴士擬改Presto付費
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多倫多公車局將在引入Presto付費卡後,於未來三年對多倫多巴士系統的收費制度做出多項變化。在提交的報告顯示,考慮當中的措施包括乘坐巴士不接受現金車資或限制轉車,取消耆老和學生的現金乘車優惠,在高峰時段及非高峰時段實行不同收費等。
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公車局報告顯示,2016年度隨着Presto卡在街車、巴士及地鐵的日漸普及使用,現有的日票( day-pass)、周票及月票優惠措施,將移植到Presto卡上實施,其中日票措施將會引進一種「電子錢包」(e-Pause)制度,在一天之內無論乘車多少次,價格都不會超過現時日票的價格。
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2018年考慮推不同時段收費
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在2017年可能會推出的票價措施,包括現金車資實行單一價格(即取消耆老和學生現金車資優惠,但他們使用Presto卡時仍享受優惠)、在整個系統實行檢票制(proof-of-paymentsystem, POP)、巴士及街車上車刷卡、地鐵進站及出站刷卡制、取消月票的優惠,改為Presto卡優惠。至於高峰與非高峰時段不同票價制,將在TTC制訂2018年預算案時納入考慮實行。
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實行Presto卡將對使用現金付費乘坐地面巴士的乘客影響較大。公車局擬採取兩種辦法對應。一是使用現金乘車者可以得到一張臨時的車票(POP paper receipt),但這車票在下次乘車時不能被Presto讀卡器識別,所以乘客在轉乘地面巴士或是再進入地鐵站時必須再付費。另一種是在上車前在車站的機器上使用現金買臨時的、限制使用的Presto卡,用以乘車及轉車。
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多倫多公車局報告對於是否引進不需轉車證明限制、在兩個小時內可以任意乘坐巴士的做法不置可否。報告指這會減少約2,000萬元的收入,且一旦巴士不能按時運行時這種做法會出現問題。公車局決定延後討論這一做法。
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對於在高峰與非高峰時段採不同收費,公車局指可供選擇的方案是將高峰時票價提升5仙、15仙或25仙,將非高峰時段降低5仙,或兩者同時實行。當高峰時段漲15仙、非高峰時段降5仙時,收支大體保持平衡。公仔箱論壇: [4 c b. t3 Y( ?! h! r. k
4 G' f7 I1 @; d5 Y0 j( D1 J0 x5.39.217.76對於按乘車距離或是區間實行不同收費,報告指有兩點需要考慮。一是必須降低車票的起價。二是要按距離收費,乘客必須在上下巴士或是進出地鐵站時刷兩次卡。 |