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民航開收“改簽費”合理嗎?

 ,  描述: 方 勻
經常“在天上飛”的市民都清楚,以前只要購買全價機票,改簽都不收費。但是,記者從多家航空公司獲悉,目前國航、南航、深航等已開始對經濟艙等全價機票有條件地收取“改簽費”了。(9月20日《現代快報》)8 C/ R5 w3 a9 y8 _
看罷這篇報道,筆者不禁有些疑問,這邊鐵路才宣布下調退票費,那邊民航怎麼開始收起改簽費了?
; f! |+ f7 j6 s9 c  T根據民航部門發布的信息,從8月1日起,國航經濟艙和商務艙的全價機票,如果在起飛前2小時內改簽或起飛後改簽,一律收取5%改簽費,早于起飛前2小時改簽則免收改簽費。中國南方航空股份有限公司從5月1日起,對航班起飛前30分鐘內或航班起飛後改簽的經濟艙全價票收取5%的改簽費,但商務艙仍免收改簽費。
/ o: `8 k$ d" k5 v& v7 |5 O) \6 b公仔箱論壇民航為什麼要收改簽費?國航、南航相關負責人解釋稱是為了避免座位浪費,他們認為在航空業經營成本攀升的壓力下,必須精打細算提高航班收益水平。南航相關人士表示,“關鍵是提醒全價票旅客提早確認行程變更,避免過于隨意地改簽機票。”
: p: J( M- I! N9 A- M5 i# E民航部門的話雖然說得也有理,但是又有多少旅客“過于隨意地改簽機票”呢?其真實用意明眼人一看便知,無外乎是為了提高收益水平,增加經濟效益。筆者以為,民航部門此番算的是“與民爭利”的小賬,打得是自身利益的“小九九”。
- N  \) u0 s7 T4 O/ S1 \tvb now,tvbnow,bttvb情為民所係,利為民所謀。筆者希望,有關政府部門要落實執政為民的理念,真正把人民群眾的利益放在心上,衝破部門利益、自身利益的束縛,推出更多像“下調退票費”那樣實實在在的讓利于民的舉措,讓人民群眾切實得到實惠。
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