2019年03月28日 公仔箱論壇5 M( V: X7 g" w/ H4 z' }
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5 g4 `6 J8 P" U9 Q! x* X: a公仔箱論壇【本報訊】國泰（293）終落實涉足廉航市場。公司昨宣佈斥資49億元收購香港快運（HK Express），本地航空界勢力由國泰稱霸。國泰營運的日本航點將倍增至15個。市民憂心國泰會否乘勢加價；旅遊業界認為，市場供求是機票價格最終決定者，不過，收購可令國泰數據庫資料增加，加價標準更容易掌握。
1 { ~' p6 o5 G% ~" K) ^' J" l記者：邱曉欣
" L. P# W0 h7 F# X. Y3 T1 etvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: f( n8 C- ]7 j2 @" i% e
國泰昨日公佈，已與包括海航在內的訂約方訂立收購協議，將斥49.3億元收購快運100%股權，預期交易今年12月底或之前完成。交易完成後，現時本港7間持有航空服務牌照的公司，將有4間收歸國泰旗下，包括國泰航空、國泰港龍航空、香港快運，以及全貨運公司華民航空。tvb now,tvbnow,bttvb4 ]6 p% R$ A. W; e
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香港快運2013年轉型為廉航，主要經營日本、韓國及東南亞航線，日本航點數目共11個，比國泰目前的8個多，鹿兒島、長崎、高松等均是國泰未覆蓋的日本航點。以相同日期時間由香港飛往東京為例，快運的來回票價總計為1,482元，國泰則需3,819元，後者貴逾2,000元，故即使廉航餐飲及行李託運費用「另計」，依然深受港人歡迎。4 _; F7 H/ e9 N( r7 q; K, W, I7 H
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日本航點倍增至15個tvb now,tvbnow,bttvb9 X7 z6 V- }' K) c+ L4 N
國泰成功收購快運後，其日本航點將增加近一倍至15個，競爭力大大提升。另一本地航空公司香港航空的勢力將被顯著削弱，現有7個日本航點中，僅餘岡山及米子兩個航點享有獨家營運的優勢。有市民擔心國泰擴大版圖後，快運機票會加價。昨日乘快運前往日本福岡的曾小姐認為，國泰或會壟斷票價，快運由廉價航空「升級」為中價航空公司。前往東京的馮先生則說，「近幾年去日本多數搭快運」，他以該程去東京為例，快運連寄艙行李票價不需2,000元，國泰至少2,500元。他認為快運日後不會如此便宜。
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. g9 V, L* ]; n1 u' l) Z/ i( t2 \/ N' D% C公仔箱論壇對於票價會否藉機大幅提高，旅遊界立法會議員姚思榮認為，由於國泰表明一旦成功收購快運，後者會維持廉航經營模式，故相信快運票價加幅較小。事實上，價格變幅重點看市場供求，例如旅遊高峯期，廉航也會加價，「唔會因為國泰收購就加得特別快」。不過他提到，是次收購對國泰營運有利，因為公司掌握的數據增加，可以更科學地精準分析航線需求，更容易掌握加價標準，而且按市場情況調動不同機型，飛不同航點的靈活性更大。
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" V0 v4 n& V# k) y& N) TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。被問到國泰收購快運後，會否令旅行社預訂機位的議價能力減弱，主力經營日本旅行團的東瀛遊（6882）執行董事禤國全表示，與航空公司預訂機位時，旅行社的角色一向較被動，因旅行社只是產品供應平台，航空公司、酒店、旅遊巴公司等才是真正的供應商，購買機位時一向「賣家定價」，行內一向甚少議價。5.39.217.760 y# V2 P( E! q. d" y: Y7 ]# A
# n1 J. U+ s, t禤國全認為，國泰收購快運將更有能力定價，但加價與否要視乎市場需求，國泰規模變大後並非可坐地起價，「我哋可以唔買佢買其他（航空公司）」。他指，現時公司較多向國泰預訂機位，其餘則為港航、快運、日本航空等公司。
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現時有約70%機位由國泰及快運提供的縱橫遊（8069），其行政總裁兼執行董事袁振寧認為，國泰收購快運有好處，因為太古是一間較為成熟的公司，假如再遇上快運於2017年大規模取消航班事件，「國泰處理會成熟啲，呢啲事會少啲發生」；日後如到訪日本港人乘搭快運時遇上天災問題，國泰亦更有能力調配飛機應急。 |
發表於 2019-3-28 05:22 AM
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