[美洲] 智能手機愈普及 分心駕駛愈嚴重 ， 描述： 加拿大新聞

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智能手機愈普及 分心駕駛愈嚴重
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+ z8 G' W. _2 b7 [) T  ^1 ^# @安省進步保守黨省議員費狄里提出設「安全短訊緩衝區」，獲3黨省議員支持，資深保險業界人士鄭偉東認為，這項建議形同公路上設有休息區一樣，雖然未必即時扭轉司機不查看短訊的習慣，至少司機在長途旅程期間，有一處地方讓他們停車看短訊，有總比沒有好。
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鄭偉東說儘管省府去年秋季增加分心駕駛罰款至490元及扣3分，實施初時或起若干阻嚇作用，但逐漸分心司機對重罰似乎視若無睹，繼續一邊開車一邊持手機傾談及收發短訊；或許真的需要嘗試另一種方法，期望可改變司機邊開車邊查短訊的陋習。5 n5 ]+ k* A0 @+ s5 p, t( I
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他指保險業界亦發現近年分心駕駛導致車禍數字飆升，這並非本地獨有，尤其智能手機電子資訊愈普及，問題會愈嚴重。
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鄭偉東指出，公路開車有時動輒花上逾句鐘，有時司機聽到電話鈴響及收短訊響聲時，即使正值開車也會心大心細，想知道是誰找他及短訊內容說什麼。部分司機對使用手機有「心癮」，更難抗拒短訊聲響。
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他指設立「安全短訊緩衝區」，或許讓急於查看短訊司機，起碼知道路上有一地方讓他們收發短訊，毋須擔心安全問題；省府此舉在教育年輕一代司機之餘，同時顯示出省府為打擊分心駕駛有做事。

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華裔指不守法司機 仍會邊駕駛邊短訊
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. n# W( u4 B  _5 {, k/ h每天從士嘉堡家中駕車到市中心上班的翁先生，質疑這些設於公路旁的「安全短訊緩衝區」的效用，他相信不論有否緩衝區，喜歡在駕車時查看短訊或持手機通訊的司機還是會罔顧法紀。另一名華裔司機甘太認為，緩衝區提供地方讓司機查看短訊，或許會改善分心駕駛狀況。
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翁先生稱在公路旁設置「安全短訊緩衝區」總比什麼都不做好。提到該185個緩衝區的設置地點，他希望有多些緩衝處設在401號公路及當河谷大道（DVP），相信大部分有此需要的，是使用大多倫多地區公路的司機。部分司機因工作需要心急要看及回覆短訊，若較多緩衝區設於大多倫多地區公路，或會對改善分心駕駛有幫助。公仔箱論壇0 ^: l8 G5 \. b6 O) S8 u9 b' K
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對於設立「安全短訊緩衝區」，華裔司機甘太認同是一個可試行的方法，期望措施能減少公路上的分心駕駛者，降低因分心駕車造成的致命意外。