北角「跳樓升降機」鋼纜全斷導致七人重傷事故震驚全港，機電工程署調查後發現該升降機的鋼纜斷口出現銹蝕，急忙巡查承辦商信科工程有限公司全港共二百四十八部升降機，單是昨日檢查的卅八部，已揭發其中三部因鋼纜「蝕咗」而未按規例更換，需即時叫停。期間，記者昨偕機電署人員及信科職員巡查其中信科位於觀塘的大本營時更「查升降機變困升降機」，親歷六分鐘半天吊驚魂。機電署高層與信科管理層會面後形容墮升降機事件非常不能接受，承認可能有工程人員維修保養時「睇漏眼」，會就個案進行紀律聆訊。tvb now,tvbnow,bttvb8 z' H% v7 [- L5 T( g
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老翁仍危殆 需做手術事故中的七名傷者目前仍然留醫，其中姓蕭（八十二歲）老翁情況危殆，其餘三人嚴重及三人穩定。蕭的三名親友昨日到醫院探望他，但拒絕透露病情，發展局局長陳茂波昨晚到醫院探望傷者，指蕭伯仍昏迷，專科醫生將替其做手術，政府亦會向其家庭提供支援。留醫的姓劉（卅三歲）男傷者，左眼受傷仍睜不開眼。$ K# @) l' h. }% k
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出事的升降機已被木板圍封維修，現場屬商住大廈，地下至四樓為大業主擁有，其餘單位屬小業主，雖然由同一公司管理，但商場升降機由信科負責，住宅則由其他公司負責。商場共有三部升降機，除五號出事外，六號經常壞機停用，七號也被驗出鋼纜被侵蝕而暫停使用。機電署署長陳帆指，已派員到場進行科學鑑證，調查鋼纜及升降機制動系統的運作情況，不排除今次個案會進行紀律聆訊。, p9 x) ^7 a$ [8 c* ~( G/ w+ }
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該署副署長薛永恒昨多次強調今次事故非常罕有，該升降機鋼纜只用了一至兩年，每月有例行保養，每條鋼纜一般亦可單獨承受三部升降機的重量，但事故中四條鋼纜全部斷裂，四條鋼纜的斷口有銹蝕現象，制動器亦告失靈，坦言：「點解啱啱保養完，去年底亦啱啱年檢，咁重要的制動器亦發揮唔到作用？」他又承認信科以往表現評分較低，並指會循人為疏忽或機械方面作出調查，並會調查是否鋼纜或有其他零件出問題。
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: x" @" o" w- y9 u% \9 A/ Otvb now,tvbnow,bttvb承辦248部 已巡查38部當局會分四至五隊巡查二百四十八部升降機，至昨午巡查了其中三十八部，發現其中有三部的鋼纜已到了需要更換而沒有作出更換，該署已要求將有關電梯暫時停用，直至改善落實為止。被暫停的三部升降機，一部為意外現場大廈的另一部升降機，另兩部在觀塘區。雖然鋼纜未至於斷的情況，但直徑低過百分之九十，應該更換。tvb now,tvbnow,bttvb' Q0 w2 F3 q5 F; i7 j8 ~7 k
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信科工程有限公司負責人勞先生表示，仍未到現場視察，未能交代事故原因，亦未知會否向傷者提供賠償。理工大學機械工程學系工程師盧覺強稱，一般升降機鋼纜可用十年，但事故中四條鋼纜同時斷裂，俗稱「安全鉗」的限速器亦沒有啟動，相信與維修保養不足有關。而鋼纜出現銹蝕，主要是潮濕所致，只要水分滲入纜心，氧化後就會生銹。tvb now,tvbnow,bttvb0 H2 k8 V* o3 o( P2 Z$ }
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發表於 2013-3-5 04:32 AM
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