日本航空背負9500多億日幣的負債,在去年1月申請破產重建!1年後的今天,日航已經轉虧為盈,不過為了節省開支,接連砍掉1萬6千多名員工,結果空姐現在不只要在機艙上服務,還要兼作地勤以及打掃機艙的工作,今天最新消息是日航為了企業重生,決定要恢復以往,畫有一隻紅鶴的企業識別系統。
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* G0 B! F1 Y! f8 l3 B5 [5.39.217.76機身寫著JAL,機尾畫了個大太陽,日本航空過去曾是日本空中巨人,但轉眼間破產已經1年。日航會長稻盛和夫:「從高層到底層,徹底節省經費,所以收益比再生計畫預期還好。」4 x* D V4 n. f8 |+ X
今年4月起,要陸續恢復消失2年多的「鶴丸」LOGO!日航再生,用的可是非常手段;背著9500億日幣的負債,日本航空的重建,先從裁員開始,過去一年砍掉1萬6千人,留下來的工作,當然得大家一起分。日航空服員:「等做完安全檢測,會請仲川到登機門幫忙。」: K. F% [# t" V0 S
比方說,過去只要待在機艙裡,等著迎接客人登機的空姐,搭機前得先充當地勤,不過空姐畢竟只是來支援的,難免遇到手忙腳亂的狀況。日航空服員:「沒反應嗎?好了,不好意思,謝謝您。」
: T8 d- x& ^2 _6 c2 }& G+ a3 N飛行服務後,這些空姐還得幫忙清理機艙,工作量變多了,空姐只能咬牙苦撐。日航空服員:「因為有大家的支援,才會有現在的公司,不能忘記這件事,用更真摯的心態去面對,做該做的事。」
9 H$ ?7 P& Z5 @# I7 WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過日航強勢裁員,引起老員工不滿,146位前機長控告日航非法解雇,至於日航刪減營運成本的另一招,是賣掉巨無霸客機。日航乘客:「我們是要搭這台嗎?」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 H! F- b$ H* a3 s
旗下42架747客機,儘管還在耐用期限,日航卻只能被迫轉讓出售,為了儘速交機,停機坪變成塗裝工廠,磨掉JAL的大字、刷掉機尾的紅太陽,再怎麼依依不捨,都得讓飛機恢復全白,好趕著交貨。, P6 M& d6 ~( d c5 L; c: C, ]
不過9500億的負債實在太多,日航最後還是得刪減路線,日本全國30座地方機場的航線被刪,甚至有些像名古屋機場一樣,從今年3月以後,就沒有任何班機就航。日航乘客:「很可惜啊,感覺很寂寞,總算來了啊的感覺。」公仔箱論壇! s6 O$ B" }( S4 H, d. U' u
營運成本刪啊刪,總算讓日航起死回生,今年可望轉虧為盈,只是對地方經濟卻帶來大衝擊!以名古屋機場來說,機場接駁巴士面臨停駛命運,日航破產,叫苦的可不只有日航員工而已。 |