[歐洲] 複合材料不耐用 瑞士F/A-18結構劣化

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5月5日電／簡氏防衛網(Janes Defense)報導，瑞士軍方媒體披露，瑞士聯邦空軍所屬的F/A-18大黃蜂戰鬥機的機翼與機身連接部分有結構老化的現象，該部位是鈦合金與複合材料的結構，相應的研究表明，無法局部性修復，只能全部更換，因此在未更換之前，這批戰機只能進行“有限度的飛行任務”。 0 n/ j4 t$ }2 T+ A1 Q: D7 D- J
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　　據中時網消息，瑞士軍方媒體補充說，服役超過30年的F-5E虎2式上也有機身老化的問題，2015年瑞士國防部長就透露，32架虎式戰機當中，有 16架出現縱樑劣化，迫使瑞士必須將F-5E提前退役三分之一，不過訓練用的雙座型F-5F不受影響。這使得F-5E的空防工作轉由F/A-18來承擔。 tvb now,tvbnow,bttvb2 q6 Q7 D( Z; ^. e5 |: m
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　　戰機老化使瑞士空軍必須考慮戰機汰換，卻因民意的否決而無法進行。原先瑞士希望在2016年向瑞典購買JAS-39獅鷲戰機，以汰換F-5E，結果在2014年5月的全民公投當中被否決。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ A9 A0 \4 K* |

4 {9 C4 a1 V  \$ T5 T: E) h2 A) @5.39.217.76　　F/A-18是第一種大量應用碳纖維複合材料的戰機，因此被許多航空迷稱為“塑膠蜂” ，雖然複合材料有輕巧、堅固的優點，但是一但破損也較難以修理，必須整組換掉，無法像金屬合金那樣採用“補丁”的方式簡單修復。