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[美洲] 美食車促擴營業空間 莊德利暫無意修例

 ,  描述: 加拿大新聞
美食車促擴營業空間 莊德利暫無意修例3 Q1 O7 B( u( w- {4 I
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0 U- w$ w+ P8 y; x! J2 T  c6 ~多倫多自2015年修訂流動美食車條例後,行業如雨後春筍蓬勃發展,目前穿梭市內的美食車共有49輛,提供壽司、烤芝士等各式餐點。業界期望放寬營業空間,但市政府暫時並無修例意向。
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9 E( r0 l, V( y0 k公仔箱論壇流動美食車條例去年修訂後,新發出的美食車牌照增加44個,其中18個為今年新發牌照。新發牌照多數為市政府讓美食車營運者以試業價2,664.19元取得為期6個月的短期牌照,費用只為正常5,000元牌照費約一半。修訂容許美食車在距離餐廳門面停泊營業的範圍,由50米減至30米。
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6 Q9 G  X0 C( \1 w0 p% ~$ t, j0 w3 \「需觀察對市面餐廳影響」
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過去一年,業界不斷有訴求希望市政府為美食車開放更大空間,不過市長莊德利表示目前未有打算進一步修訂條例,並認為規例修訂至今一年證實行之有效,市面美食車數量翻倍,最少一年後市議會才會再考慮有關規條的修訂。他說:「我認為市政府需要顧及到現時管理體制的公平性,需要觀察美食車對市面餐廳的影響。」

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美食車支持者兼營運者卡蘭斯基(Zane Caplansky)對政策改善進度受耽誤感到失望,他認為市議會的注意力集中於近日沸騰的優步(Uber)議題上,美食車條例修訂被忽視。去年條例修訂後,卡蘭斯基曾承諾為業界爭取美食車與餐廳的停泊距離縮減15米,最終達至不限停泊距離:「畢竟沒有餐廳會因為流動美食車而倒閉,市內大有空間讓美食車與餐廳共存。」
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安省餐飲及酒店業協會總裁兼行政總監艾連尼斯(Tony Elenis)卻表示,雖未有實質資料顯示美食車令餐廳倒閉,不過業界確受到美食車威脅,並認為30米停泊距離應該予以保留。
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