（吉隆坡2日訊）馬來西亞汽車公會（MAA）主席拿督艾莎阿末說，政府沒有權力調低汽車的價格，因此，新國家汽車政策（NAP）無法為我國汽車領域帶來很大的成效。tvb now,tvbnow,bttvb) a( U X# ?7 N4 T
她說，政府在推介新國家汽車政策時曾宣佈在5年內逐步減低車價，卻沒有闡明會削減汽車國產稅，而種種的外來因素將會導致政府5年內調低汽車價格措施，難以達致。
1 g3 G* U; a+ S8 O1 h" J政府不願失90億收入5.39.217.76. Y: C& r, m7 c6 M
“政府只是宣布逐步減低車價，卻沒有宣布減少汽車國產稅，這顯示政府不願失去汽車國產稅所帶來總值90億令吉的國家收入。”
% N/ L% n! M3 w5.39.217.76根據《馬來西亞前鋒報》報導，她說，汽車價格是由汽車製造商定價。
* {$ [! T5 P- m雖然許多汽車製造商從外國引進汽車零件進入我國組裝，能在一定程度下降低汽車價格。
. e% g% U6 K+ P# X/ p5 B; b) ?“但是政府所訂下的高昂國產稅，卻連帶性提高了汽車價格。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ g& Q6 R0 i% h: o3 e; I9 ~1 Z$ w
製造商促銷成車價浮動主因( ~3 \9 k+ ?( H9 ~9 b( d
艾莎認為，國內車價的浮動取決於汽車製造商採用的促銷方式。: I9 M2 r* |; h. H l% }8 z
“汽車製造商為了吸引更多消費者購買該公司品牌汽車，他們會舉辦各項促銷活動刺激本地汽車銷售市場。公仔箱論壇2 o' k1 d& q" n8 Q% H& Q- q0 x+ T
在促銷活動中，車商往往會給現金折扣來吸引消費者的購買欲，而這些都是其中一種變相間接的促銷手法。
. m6 C9 F6 P3 [; i( ^% F3 Ptvb now,tvbnow,bttvb4方式助降車價
, z& p3 z& d$ q+ C' u& T5 ^" p2 m縱然政府宣布不會廢除或降低國產稅，但艾莎認為，汽車製造商可通過4種方式減低國內車價，包括改進汽車規格、提昇運作效率以減低開銷、採用本地汽車零件和迎合經濟規模的變動。公仔箱論壇1 d% ~, n9 U. x2 \- Z; {/ ^+ u9 }
不過，她說，隨著馬幣不斷貶值和百物通漲，導致汽車製造商營運成本增加，間接使到車價調漲。
% Q# R! v4 H7 _# q5 g政府鼓勵外國車在本地組裝，有利降低汽車成本。“但汽車組裝的成效必須由汽車銷售量定奪，如果汽車銷售好，車商就會選擇在本地組裝更多汽車，那汽車價就會慢慢調低啦！” |
發表於 2014-2-4 07:28 AM
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