返回列表 回復 發帖

[美洲] 受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符

 ,  描述: 加拿大新聞
受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符
' g; `7 ~" u8 Q- H& k& L) D
1 b) @  q0 j# H- R0 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ l' m0 c) R2 m1 v7 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

9 t( ]4 o7 O3 m) s' _6 p2 U% x5.39.217.76有保險報價網站昨日發表一份問卷調查結果,指98%受訪加國駕車司機自認有禮貌,但在道路上的經歷又似乎是另一回事。網站勸籲司機,勿做無禮的舉動,以免做成不安全的駕駛習慣。tvb now,tvbnow,bttvb! \# U4 p( [+ d! h% t

0 _: x' ^( }9 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大保險報價網站Kanetix.ca於上月進行網上問卷調查,訪問全國1,000名民眾。調查結果顯示,有98%受訪加國駕車司機感覺自己是有禮貌的司機,但他們當中只有少數人聲稱曾經目睹其他司機展示同樣有禮的舉止。公仔箱論壇& z% b2 B/ F2 `+ J
tvb now,tvbnow,bttvb1 r- y7 X3 x% L" Z. A& J% D" M4 Z6 d
該網站市場副總裁韋特(JanineWhite)說:「加拿大人似乎誇大了他們有禮的程序。我們對自我行為的想法,與在道路上真正被看見的情況,有巨大的脫節。」

: |: ]! B7 I8 p! {+ o- ltvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇' k1 i2 @* F2 @2 l, H  U, I
該問卷調查提到觀感與經歷存在落差的四大情況,包括駕車司機讓路予行人或踏單車者、駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意、緊隨一輛行駛過慢的汽車,及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈。
公仔箱論壇! f- H  x( T" o6 v" ~
3 @) S9 s3 z- C3 Q4 S5 h4 V
就駕車司機讓路予行人或踏單車者的情況,調查結果顯示,78%受訪者聲稱他們經常這樣做,然而只有12%受訪者表示看到其他司機有這樣做。
tvb now,tvbnow,bttvb4 e, K% B  O! {( x

0 @: A6 p; N" d- x( D. ]6 S5 Etvb now,tvbnow,bttvb
至於駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意之舉動,77%受訪者聲稱他們經常這樣做,但僅有9%受訪者表示看見其他司機有這樣做,而32%受訪者亦聲言他們容許其他司機切線駛入。
公仔箱論壇2 d' ^) i. O- l8 }5 A; z) }6 }

, j8 H# \. o- B) V5 J* r% Q公仔箱論壇
對於緊隨一輛行駛過慢的汽車之行為,15%受訪者表示看見其他司機有此舉止,但只有2%受訪者承認有此行為。
" m' U9 ]/ n9 U* i: {$ S8 U# ^
公仔箱論壇  a5 b/ L/ F- J
此外,有21%受訪者說目擊其他司機轉彎不打方向燈或至最後一刻才打燈,不過只得1%受訪者承認有這樣做。
% F- V. Z$ {3 j6 _' A+ I

' [  u1 P8 M1 a+ y3 s; d
是次調查結果,反映司機注意其他人的駕駛行徑,但似乎他們沒有承認自己也有相同的舉止。該網站提醒駕駛人士,留心自己的行徑是相當重要的,一種可能被視作無禮的舉動,是可以很容易演變成為一個不安全或不良的駕駛習慣。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
教車師傅指不少司機「進攻駕駛」
! }. I" {5 Y3 _1 @$ N. j+ X1 ^- f: a8 B5.39.217.76
3 n4 u( Z' O; ~; V7 w5.39.217.76
, u2 m/ s& Y2 W" G' p# Vtvb now,tvbnow,bttvb

; n6 D+ Q. O  ?' q* ^; _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛昨日表示,大城市與小鎮的司機駕駛行為是有差別,她聲稱大城市的司機可謂是「得人驚」,並且是「完全沒有禮貌」。
7 W  f, W7 x% |% {7 M- p公仔箱論壇1 ]1 @( T7 D5 N$ F  [/ F" d- W9 m
羅鳳瑛指出,駕車司機向來應該採取「防衛駕駛」方式,但他們有不少其實是展現出「進攻駕駛」行徑。她指現今有部分司機不喜歡在轉線前打燈,因為他們認為打燈反而令鄰線司機刻意不讓入線,所以當他們看到鄰線有充夠位置,就會即時切線駛入。她又指,亦有一些司機的觀察視野只局限於其座駕之四周範圍,當他們轉線時,就算整條鄰線行車道只有一部汽車,依然會在該車前面切線駛入,而不懂先讓該車先往前走,之後才轉線。

( I% J4 |+ q# Y1 htvb now,tvbnow,bttvb
6 F/ j/ j. E  a
至於司機讓路予行人或踏單車者,羅鳳瑛謂這頗為諷刺,因為她聽聞多市中心區昨日剛巧發生踏單車者遭車撞倒事故。她又說,現時再沒有駕車司機會揚手向讓他入線的司機致謝意。至於緊隨一輛行駛過慢汽車的情況,以及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈的情況,她本人經常看見。
tvb now,tvbnow,bttvb. c( O4 p+ M5 z- z
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" F2 N, O9 s& U; {2 Q7 w( y
羅謂,大城市如多倫多,車輛數目多,加上繁忙時段道路塞車,司機上班趕時間分秒必爭,也許導致很多司機沒禮貌駕駛,部分司機在其移民前的原居地,可能已養成一些駕駛壞習慣,並將該些壞習慣帶來加國,這一點亦可能是司機沒禮貌駕駛的另一原因。

* s: ~* h& e8 @, B
" ^3 L6 I8 z/ [7 j公仔箱論壇
羅笑說,過去駕車司機是憑觀察另一車打燈信號來判斷該車的轉向,今時今日在大城市駕車,「駕車者要學習怎樣去看透另一名司機腦裏想法」。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表