前財政司司長、特首參選人曾俊華前年《財政預算案》公布引入美食車構思，巿民旅客等到頸都長，終可在後天年初七「人日」開業，當局明天會舉辦開幕典禮，首批僅8架開檔，而第二批的3架亦提早亮相，合共有11架由本周五起至3月陸續營業，其中一個經營地點為人流少的觀塘海濱，多名業者直言前期投資已逾百萬元，兩年的試驗期難收回成本，冀美食車文化能在香港「落地生根」，慢慢賺回投資。) `4 y. \/ \! H: b7 ~; w. G( x
0 [8 g8 [. q1 X. e6 N- f: B# a' \5.39.217.76臨近正式營運，各美食車經營者近日為開業作最後準備，並要輪流到8個營運地點測試水電設備。老紀昨日到估計人流最少的觀塘海濱「起動九龍東」一號場視察，正有數架進行測試。第一架抽中這個最差位置的「樺得園×七桌子」，招牌菜是「黯然銷魂漢堡」，每個68元；負責人林瑞華表示，仍在處理保險事宜，要2月中才正式開業，因各美食車每兩周換一個營運地點，料「樺得園×七桌子」只會在「起動九龍東」擺檔數天便轉場。
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, W$ Q' B9 y& _. b- e l林瑞華稱，人流少也有好處，「我哋可以喺一個冇咁旺嘅地方試下點做先，唔使一開檔就踢晒腳。」林續說：「樺得園×七桌子」投資逾100萬元，包括請司機、長工和兼職共3人，每日營業額要3000至5000元，才可在營運「打個和」，若要追回花100萬元由外國買入的美食車，每日營業額更要達1萬元及需時5年。6 h% f* m* O& ?7 O! ?
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被問及若兩年試驗期一直虧蝕，會否提早「離場」，林瑞華再三強調不會，稱參加是想搞「美食車社企」，協助美食車文化在港生根，讓更多有志於飲食事業的青年可以由此入手，故會聘請青年為主，「而家美食車門檻（百萬元）仍然好高，希望我哋做好個頭，之後會愈來愈平。」5.39.217.76+ C4 V) Q E# _2 s9 U0 n. U. Q
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另一營運者「大西洋未來（香港）」初七開業，首個營業地點在灣仔金紫荊廣場，主打4款刈包，包括填鴨、黑椒牛肉、紅燒肉及燒雞扒，每個售38元。他在眾經營者中投資最多，達250萬元，除以100萬元買車，又以150萬元在觀塘設中央廚房，總廚張先生謂，每月食材、人工等固定經營成本將達15萬元，即每日營業額起碼6000元，要賣160個包才可在營運上收支平衡；若要追回250萬元的前期投資，每日更要有1.5萬元營業額。
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政府早前公布首批美食車只有8架，但據悉有另外3架將提早「亮相」，包括主打「炸鬼包」（Victoria Peak），老闆張嘉慶指出，已經準備好，將於2月中正式開業。; _, ~3 d% C% D7 V* s$ U: c; l
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另一間趕到「尾班車」的是美素有限公司（八珍醬園），主打櫻花蝦豆豉醬炒飯，其董事經理伍尚鈞稱，為趕得及初六的典禮特意要求車廠加快進度，但不會在初七開業，預計3月中才開檔。 |
發表於 2017-2-1 08:45 AM
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