充當住家至巴士站或地鐵站接駁工具 多大研究倡市府 Uber納公交系統公仔箱論壇: s- Y* N3 J- A
1 }1 X6 I; l" ` E( F" ^* z: L1 B) d5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) c- W# `( k2 s: S: n! {6 R
多倫多大學的研究指出，多倫多及咸美頓區的交通規劃師應該支持新的科技，與Uber及其他「共享移動」（sharedmobility）服務成為合作夥伴，以改善公共運輸系統，否則將來他們只會面對無盡的交通擠塞、的士罷駛，以及無人使用的公共交通系統。
1 i z$ w" E; e0 M" a0 r公仔箱論壇( q9 Z @" L' d. z! Q/ U8 f
該報告受Metrolinx委託，並由多大的莫域中心發表，共同主席迪他（Sara Ditta）稱，「共享移動」已經存在，正在改變人們在路上如何往返，政策專家需要採取措施處理當前問題。她解釋這個新詞彙意思是，本來個人擁有的汽車和單車，轉變為共享資源，並通過應用程式，例如Uber、共用單車計畫Lyft或其他創新方法等，被稱為「共享經濟」模式。
! v% {4 E2 ?) x _# ctvb now,tvbnow,bttvb; C- C; t( Y5 C! C
建議以Presto卡付費公仔箱論壇4 d1 B% ^ J: q" P
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& T. k7 o8 G6 ~8 ~; F4 ]' C) a
報告認為，與其禁止或甚至漠視這些新科技，多倫多及咸美頓地區各城市應該尋求方法，把這些科技整合在未來的公共交通計畫。她說，當中的研究發現，發展整合系統應該採納不同的夥伴，如Uber或共享乘車服務的Zipcar等。雖然多倫多向Uber司機發出牌照，已引發的士行業的不安，但兩個地區的市府應該小心立例規管行業。公仔箱論壇) M0 v2 w% V; i! o
5.39.217.76/ j, u/ \. R( D
報告強調，此目標並非取締傳統的公共系統或的士，而是讓新的公司加入現有的系統以填補缺口。其中一個被稱為「首里程/終里程」困局，此理論指公共交通乘載人們大部分的路程至目的地，但忽視乘客如何進入或離開公交系統。
5 c- o5 i, I: F5 M( }8 Q2 J公仔箱論壇
$ h+ j6 y. y- \$ j+ q5.39.217.76報告又建議，把共享移動的服務融入公交系統之內，例如容許人們使用共享單車或Uber，由家中前往就近的巴士站或地鐵站，最理想是全程以Presto卡系統支付。Metrolinx區域規劃總監巴利夫表示，最終的目標不僅是在公交系統使用Presto，同時運用在整個系統內。tvb now,tvbnow,bttvb7 P; b$ c& T+ T% S2 Y5 P2 {2 y1 l
; J, ?* m* D, Q- m1 Z" B3 r6 ?3 l& ytvb now,tvbnow,bttvb迪他及巴利夫均同意，這種共享移動已迅速發展，政府及政策專家需要快速回應。報告中更形容，如果當局仍然抱持等著瞧的態度，假設新的輕運服務公司UberPOOL進入多倫多公車局範圍，使用街車及巴士路線，卻沒有協調，結果會令多倫多公車局乘客量下降，有更多的私家車與公交車輛爭路，擠塞情況比以前嚴重。假如各區市府能與Uber這類公司協調，既能改善交通，又不會與公交系統競爭。
7 g/ V! R1 d. L0 f. g
( X6 [5 e' f% j, \% dtvb now,tvbnow,bttvb資料來源：星報 |
發表於 2016-8-20 08:42 PM
| 