[港澳台] 不要搞人工島

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不要搞人工島
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# |- C7 c) Y/ D$ A! _8 q  j) O) Ltvb now,tvbnow,bttvb政府還是好大喜功，再度向立法會申請經費研究在中部海域建人工島一案。政府的藉口是香港無地，所以要填海取地，但為何要耗費巨資連駁港島與大嶼山？工程浩大，所得的土地有限；或許其中也有把中環與大嶼山（相信主要是愉景灣）陸路連接的因素。建設人工島從取地與支出相比，可能成本過高，而人工島對海域生態的破壞和干擾也大，亦會得不償失。
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香港沒地，只是政府不動腦筋。在中部海域附近，南丫島還未開發，長洲、坪洲乃至梅窩居住人口減少，這些地方均大有發展的餘地。所得的土地遠勝人工島，成本更大為下降。tvb now,tvbnow,bttvb0 h( t, q2 V6 D3 x! X6 ~9 q

! h5 t, E% B$ o. X( n% s中部海域離島等地之所以發展不前，肇因在於政府的交通政策，陸上交通可以巨額補貼，海上交通則吝嗇非常。若香港採威尼斯的海上的士體系，從中環、西環、鴨脷洲市區可以有頻密海上的士班次，接連南丫島、坪洲、長洲、梅窩、愉景灣，並可擴及開發喜靈洲、石鼓洲，政府補貼航運成本。這些離島地區再容納上十萬人居住並不困難。相比於市區的稠密，這些地區環境優美、生態盎然，人情味也濃。# s/ L+ S  x% t' H( ^, s4 T

2 s% J6 ~( K  B* H公仔箱論壇從愉景灣的例子可見郊野的宜居環境，並不因交通阻礙而失去吸引力。海上交通改善，相信會有更多人捨市區而入住離島等地。
; A5 i9 E8 d& t8 G4 x1 h9 ytvb now,tvbnow,bttvb與其費巨資研究人工島，倒不如把錢投入補貼渡輪，增加入住這些離島社區的人口，成本效益、經濟效益、社會效益當會更大。