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世界最大太陽能飛機——瑞士「太陽驅動」號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最後一段,返抵瑞士的基地。(歐新社)公仔箱論壇8 y" X' K2 p) C6 w. i4 O
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" k& V; s: [2 q! z1 ~2 |$ e3 c世界最大太陽能飛機——瑞士「太陽驅動」號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最後一段,返抵瑞士的基地。
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+ ]" Z7 A6 b% G" C$ b' p. N( k! i0 ?5.39.217.76機師皮卡爾駕機於格林威治時間24日晨5時(香港時間昨日下午1時)從法國南部城市圖盧茲起飛,穿越法國中央高原地區,進入瑞士境內,飛躍瑞士境內西北部汝拉山區,最終於格林威治時間24日18時30分(香港時間今晨2時半)降落在帕耶訥基地。
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「太陽驅動」號的整個跨州飛行完全依靠太陽能為動力,未使用一滴燃油,創造了太陽能飛機載人飛行的最遠紀錄。5.39.217.76% z- S( s" s6 Q( k5 H' k
" V# z5 i5 O+ G( e* T* p公仔箱論壇「太陽驅動」號5月24日從瑞士帕耶訥起飛,開始首次洲際飛行。飛機經停馬德里短暫休整,6月5日抵達摩洛哥首都拉巴特。7月6日,「太陽驅動」號踏上歸途,途中先後經停馬德里和圖盧茲。- {/ }/ J5 h8 M" F
) J+ ?) j6 r G/ V8 ktvb now,tvbnow,bttvb「太陽驅動」號由超輕碳纖維材料製成,翼展63.4米,堪比空客A340型飛機,而重量只有1600公斤,僅相當於一輛普通小汽車的重量。tvb now,tvbnow,bttvb& o; w+ \9 e k' T2 J# A" {
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為減輕重量,飛機駕駛方式基本是機械操縱。該機是世界上第一架設計為可晝夜飛行的太陽能環保飛機,機翼上裝有1.2萬對太陽能電池板,為機上4台電動機供電。飛機白天飛行時,可將多餘的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行,以實現無燃油晝夜飛行。公仔箱論壇6 j& p& k; U" P% X
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「太陽驅動」號2010年4月7日首飛成功,當年7月7日實現晝夜試飛,2011年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。
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(綜合)
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