[美洲] 疑死者沒配戴安全帶 私家車猛撞巴士尾 26歲男乘客傷重死 ， 描述： 加拿大新聞

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疑死者沒配戴安全帶 私家車猛撞巴士尾 26歲男乘客傷重死公仔箱論壇/ H$ A* u% ^: _; _0 ]" Z

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4 R1 s! r# m+ b1 f2 j大多倫多地區近年接連發生多宗疑與沒有配戴安全帶，或兒童安全座椅不當使用相關的致命交通意外，昨晨一輛載有一家三口私家車，在士嘉堡窩頓大道夾芬治大道巴士站，疑失控撞及停靠上落客巴士車尾，汽車後座26歲男乘客傷重死亡，其父母受傷，警方初步懷疑車禍發生時，死者沒有適當配戴安全帶。
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事發昨清晨6時30分，一輛由52歲婦人駕駛的紅色日產Versa小轎車，載著丈夫及26歲兒子，沿士嘉堡窩頓大道（Warden Ave）向南行走，當汽車駛至芬治大道東路口時，欲右轉入芬治大道西行線，汽車駛進巴士站內，當時，一輛巴士正停靠巴士站上落客。
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. A6 n/ ?  b' p' R公仔箱論壇出事紅色小轎車撞上停靠巴士車尾，轎車車頭嚴重損毀，前座安全氣袋彈出，坐在後座26歲青年受重傷，車前座事主父母同告受傷。
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2 T; L$ m# J; S- R: H: Y0 L# tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。死者父母傷勢嚴重
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  C- N. c9 o. f- J: s: h救護人員到場發現後座男乘客傷勢嚴重，已沒有生命象，送院後證實死亡，死者父母傷勢嚴重，相信暫無性命之虞。調查車禍的多市警長庇莉迪絲（Sgt.DoraPaylidis）向傳媒表示，車禍發生時死者有否配戴汽車安全帶，是其中一個調查方向。警長指出，與死者同車父母肯定當時有配戴安全帶，她稱，初步認為男死者或沒有配戴安全帶，至於肇事車輛為何會撞上已在巴士站停靠上落客公車，警方仍須進一步調查。
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- L9 G# j  q5 A3 ~6 p0 V. n# {5.39.217.76多倫多公車局發言人羅斯（Brad Ross）昨就該宗致命車禍，涉及公車局轄下巴士向死者家人致哀與慰問，證實被撞巴士有約8名乘客及司機，他們均無受傷，並稱公車局會全力配合警方調查。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 j5 Y9 W( ^! S2 g6 F4 c9 q, E' j
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車禍後警方封鎖出事路段至昨日中午，以便警方調查，警方亦呼籲事發時正於該十字路口目擊者，致電（416）808-1900或透過滅罪熱線，與警方聯絡及提供資料，協助警方掌握車禍發生前後狀況。

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配戴安全帶意識不足 多華會：需要多辦講座
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- _4 ^! ~0 I2 U  l2 G4 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' n5 ~, [0 O5 ]0 p9 Z公仔箱論壇多華會行政總監陳楚標稱，為讓新移民司機多加認識，安省駕駛法例及增高配戴安全帶意識，該會不時聯同警方舉辦汽車安全講座。他稱，華人新移民原居地安全帶法例或與本地不同，有些國家沒有強調後座乘客必須配戴安全帶，嬰孩也沒有汽車安全座椅設施，可由成人手抱坐車，故有需要舉辦更多類似講座。
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他指在本省《公路交通法》法例下，9歲以下兒童乘車時必須坐在合規格兒童安全座椅，如汽車上有5條安全帶，即表示該汽車只可乘坐5人，不容許有孩子或嬰兒坐在成人膝蓋或抱著坐車，此舉違反交通法例。5.39.217.767 J! S$ C8 ~5 s2 x

* ~2 y* I, R) S陳楚標稱，也見到一些坐在汽車後座乘客，沒有繫好安全帶，而是用手執著安全帶「做樣」。他稱，這亦違反交通安全法例，而一旦發生交通意外，後座乘客很容易因無情衝力，而穿越車窗被拋車外重傷。他指出，司機有責任提醒及確保車上乘客，適當配戴安全帶才開車，乘客本身為自身安全，亦不要偷懶，應妥善繫上安全帶，市民欲知道更多有關汽車安全帶及兒童安全座椅情況，可登入安省交通廳網站，了解詳情。

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勿誤信後座安全 必須佩戴安全帶
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加華保險專業協會副會長鄭偉東形容，汽車安全帶及安裝兒童汽車安全座椅關乎人命，有需要經常提醒乘客及司機安全帶重要性。他稱，有時會見到汽車後座即使設有兒童座椅，但家長寧願在後座手抱嬰兒，一旦發生意外嬰兒很容易受致命重創，也有後座乘客誤以為汽車後座較前座安全，而忽略配戴安全帶。
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. ~+ _( A, f3 K8 i- I. e" s- N; e公仔箱論壇暑假接近尾聲學子快將開學，正是提醒家長們道路安全的最好時機，近日大多倫多地區接連發生致命交通意外，死者或重傷者包括幼童及後座乘客，安裝兒童安全座椅與有否適當配戴安全帶，再次引起關注。安省省警指出，導致致命車禍道路「四大害」，是超速、酒駕、分心駕駛及沒有適當配戴好安全帶，鄭偉東稱，妥善安裝兒童安全座椅，是保障兒童汽車安全極重要元素，一旦發生交通意外時，合適及安裝妥當兒童安全座椅往往能救孩子一命。
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他稱，部分家長對兒童安全座椅有誤解，如每個兒童安全座椅均有期限，若座椅過期會影響車上孩子安全，家長必須先仔細閱讀兒童安全座椅說明書，跟隨相關指示安裝好座椅，家長在安裝後先試試搖此座椅，若仍感搖動，即代表沒有安裝妥當。他向本報稱，曾見有家長在車上確是安裝了兒童安全座椅，但同車嬰兒或兒童沒有坐在安全座椅上，而是坐在後座成人膝蓋或抱著，他稱，有家長見孩子坐在座椅後哭聲不斷，為免煩擾棄座椅寧手抱，萬一汽車發生意外，嬰兒或幼童便容易被拋出車外造成悲劇。& y3 x4 \9 q2 s/ v7 r
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鄭偉東提到，安裝兒童安全座椅目的，是為孩子締造車上安全，故不符合孩子身型，即過大或過小兒童安全座椅，只會令兒童更易受傷，寄語家長購買兒童安全座椅，是不能節省的開支。他又指出，有乘客誤以為後座較汽車前座安全，有後座乘客坐車時不戴上安全帶，但實情是不論是後座或前座乘客，一旦遇上交通意外，受傷機會都無差別，現時大部分新車，都有前座乘客配戴安全帶提示警號，但後座則沒有，故有必要提高後座乘客同樣戴上安全帶意識。