反恐專家：3日內應找到客機+A 晴報 – 4小時前5.39.217.76# Q6 a& o$ c& C$ b# h* ~1 J
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 查看相片29歲大馬籍男乘客Mohd Khairul Amri Selamat
& e" B2 f0 \, a1 S; c5.39.217.76 查看相片國泰港龍部分飛機，將可即時傳送飛行資料。（資料圖片）tvb now,tvbnow,bttvb# }+ w9 V1 f4 e0 ?# T0 U
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; A( O( R5 W* S2 x) U$ e5.39.217.76 【晴報專訊】馬航客機仍失蹤，大馬聯合廿六國收集衞星及雷達數據，拼湊失蹤路綫圖，有反恐專家料三日可揭曉。有英媒報道大馬正調查客機是否飛往塔利班控制區，馬航證實已申請進入巴基斯坦及阿富汗徹查。公仔箱論壇" a3 `, N0 d- D4 |/ u9 |
客機失蹤前的最後通訊是三月八日凌晨一時零七分，以「好的，晚安」回答控制塔指示，但被質疑非標準機師用語。本港民航機師譚先生稱，一般機師會重複指令，以完成通訊覆核，但以「晚安」結尾亦是平常事。不過，大馬證實，客機其中一個通訊系統，在此通話前已被關閉。而馬航指，軍用雷達最後一次搜索到的訊號，卻在凌晨二時十五分。有分析估計，劫機者可能在起飛後半小時內闖入駕駛艙；甚至客機向衞星發出最後訊號時已降落，即早上八時十一分。
9 j5 [5 f6 n) H/ R5.39.217.76曾降至千五米 低飛越過三國/ A3 l4 f" @/ H: P
大馬傳媒引述調查人員消息稱，據飛行數據顯示，客機曾突下降至一千五百米飛行，飛越孟加拉灣、北面陸地至少三國，相信有人刻意以地形作掩護，低飛避過民航雷達追蹤。當局正集中搜尋適合客機降落的荒廢機場。美國專家分析指，高度突降或暗示駕駛室有搏鬥迹象；大馬官方則否認有搏鬥迹象。
" s( k& o! G# Q! o, Vtvb now,tvbnow,bttvb其後，英國傳媒稱，據悉大馬當局正經外交渠道尋求許可，調查客機是否飛往巴基斯坦西北部與阿富汗接壤邊境，即塔利班控制地區。馬航發言人回應指，如無獲批准難以徹查，希望盡快獲得准許。外國專家認同事件涉及劫機或蓄意破壞，加上客機的北面飛行走廊接近巴基斯坦等國，質疑是有人把客機藏起，待日後使用。5.39.217.76# b# h' f2 u8 X: n K9 h
馬來西亞代理交通部長希沙慕汀指，目前有廿六國參與搜索，澳洲及大馬已展開南、北走廊指揮行動，又要求客機可能飛到的國家，提交衞星及雷達資料。6 l+ i* }0 h7 P( y
倡拼失蹤路綫圖 搜荒廢機場
$ n, |. y; M, ^" P公仔箱論壇中國現代國際關係研究安全與策略研究所所長李偉是內地反恐專家，他表示，客機要躲避多個國家的雷達系統，安全降落而不被發現非常困難，估計有六百三十四個機場適合降落。他認為只要集合軍用雷達數據，兩至三天便會有結果。理大電機工程學系教授鄭家偉亦指出，當雷達遇到障礙物時，會發射電波取得數據。但由於每個國家對雷達的高低限制、覆蓋範圍不同，必須集合多國的資料，拼湊出一個客機失蹤路綫圖，形容是艱巨的工作，至少數天才能完成，認為要主力搜索荒廢機場。
. F) F( w0 C, ?4 d' M理大機械工程系副教授黃俊達則說，客機偏離正常航道低飛，有可能避過雷達偵測，但駕駛者必須熟知不同地區的雷達分布。
' e1 U7 j3 P4 h" q& R: R5.39.217.76另外，經初步調查後，希沙慕汀相信最後通話內容是由廿七歲副機師哈米德發出；機長沙阿家中的專業模擬飛行器尚未發現與事件有關，正調查飛行員的自殺可能性。他又稱美國聯邦調查局及國際刑警，一直有參與搜尋行動，否認有所隱瞞。
- R: T% h1 ^5 c! s3 Q) u1 P+ |公仔箱論壇任航空工程師 馬籍乘客可疑
( F: C4 z5 d/ C3 P9 Utvb now,tvbnow,bttvb客機再添可疑乘客，大馬警方指一名29歲大馬籍男乘客Mohd Khairul Amri Selamat，任航空工程師。希沙慕汀表示，正調查機上乘客及機組人員，焦點落在擁飛行技術的人士。
$ Z {3 ?: ~. g' X5 H. |! F馬六甲海峽 有行李漂浮
5 q* f5 Q8 w" F0 _# qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而早前兩名盜用護照的伊朗男乘客，大馬內政部長阿末扎希指，正進行內部調查，重點在兩名當時值勤的移民局官員身上。tvb now,tvbnow,bttvb5 \$ q+ {/ e' t/ L4 a6 G" ?/ J
據希臘媒體報道，希臘油船Elka Athina在馬六甲海峽附近發現了漂浮在海上的行李，懷疑來自MH370失蹤客機。報道目前尚未被核實，有關方面已派船隻前往調查。
1 E3 `6 ^: E8 Y( d! ~參與搜索的澳洲總理艾博特表示，當局未有發現客機曾接近澳洲，形容事件極為神秘，會盡力協助調查。而印度洋南部是世上其中一個最偏僻、最深的地點，搜索存在重大挑戰。公仔箱論壇9 S* r$ X3 o6 w( f( B
另有傳媒引述澳洲民航局消息人士指，澳洲西部、以至整個印度洋均無雷達覆蓋。9 x! Z0 u" r( U! [
國泰港龍機 裝軟件可覓行蹤
/ K; H& b1 X5 F6 H* V, ?& m: @tvb now,tvbnow,bttvb馬航神秘失蹤多日，航機失去聯絡後的路綫愈揭愈多。本港國泰及港龍已經及即將與天文台合作，在九架航機中加入軟件，航機一旦失蹤亦有迹可尋。tvb now,tvbnow,bttvb% F5 `1 c! j! a' V1 _# T; r4 {$ l h, D( ]
天文台台長岑智明本身是世界氣象組織航空氣象學委員會主席，他坦言早已質疑黑盒可做到實時數據下載，即使通訊系統被關亦可掌握其飛行資料，但礙於航空公司「慳錢」而拒絕，「其實是畀錢，經過衞星傳送下來便有資料。」tvb now,tvbnow,bttvb1 r! S) S2 q; ?& y, H# p
而天文台助理台長（航空氣象服務）劉心怡指，國泰五至六年前與該台合作飛機氣象數據下傳（AMDAR）計劃，在五架航機上安裝軟件，定時經衞星傳送機上資料。她說萬一這些飛機像馬航般突然消失，根據傳送資料，可以追溯其飛行路綫。
9 B3 U6 Z: m+ F0 O% o. X6 D她指，港龍今年夏天起有四架航機參與AMDAR，天文台稍後亦會與其他香港的航空公司商討合作。 |
發表於 2014-3-18 11:22 AM
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