深圳市前天舉行「的士運價結構聽證會」，提出十套的士價格改革方案，包括：紅的起步價從過去的十二點五元（人民幣，下同）降為十元等，但所含里程則從三公里縮短至二公里，同時增加返空費等新項目，導致長途客的費用將大幅增加至少三成。公仔箱論壇$ g5 g6 Y: v/ T6 Z& d
! d) ^. m2 k: c6 I* ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。深圳的士分紅的、綠的和黃的，紅的可在深圳市境內任意地方載客，綠的只能在關外，黃的只能在關內。紅的、黃的價格相同，每公里收費二點四元；綠的起步兩公里／七元，兩公里後每公里一點六元。港人到深圳一般搭乘紅的、黃的。
5 q' _3 Q- `- A8 g0 @0 C
$ s" ^7 ]; i; O5 c3 U在前天聽證會上，官方公布了十套的士價格改革方案，包括紅的（黃的）起步價降為十元，綠的每公里價格提高到接近紅的。所有的士都增加返空費：紅的最短可能只坐二十公里，就要加收至少三成的返空費。; e7 Q, Q u. [& s& E0 m1 ~
+ T! T* p7 T% o- a$ ?" F/ c2 A公仔箱論壇對紅的來說，乘坐兩公里以內的距離，比原來省二點五元。乘坐三公里是十二點四元，省一毫子。但只要超過返空費起算里程，開始加收返空費，費用將大幅增加至少三成。
$ g3 S' u. m6 k5 L8 ^
9 h0 Z6 w" g' m9 z, m9 f' xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。消費者代表李小姐認為，實施新價格後，紅的對短途客的吸引力將增加；綠的因返空費里程最短只有八公里，目前在長途方面的優勢也將消失，可以看出，政府的改革目的是提高紅的競爭力。2 @0 d) M9 c9 X2 B1 q, w6 e6 g
5.39.217.76& J, v+ Q5 a D6 z
官方表示，方案確定後，會有三個月的試用期。
, h* m/ c* ]4 |- N, b |
發表於 2009-5-23 11:20 AM
| 