特快列車盡管還沒有納入到實名制管理，但網上購票依然要遵守持證件並限購的規定。昨天，鐵道部發布《旅客列車網際網路售票暫行辦法》，其中規定，一張有效身份證件同一乘車日期同一車次只能購買一張車票，但購買隨成人出行的兒童票除外。（11月19日《北京晨報》）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* o) C( N$ N2 B/ A
以往購買火車票非常的不易，不說其它，單排隊就得耽誤很長時間。而實行網上購票，足不出戶，只要打開電腦，輕輕點擊鼠標一票就可能到手。從個角度說，真是好事一樁。可是網購火車票不比網上購物，要想購得到票就遠不是點下鼠標那麼簡單了。5.39.217.76& x( A+ ~7 E3 H" o5 p* L2 a
火車票歷來是緊多松少，即使是提前幾天訂票也未必就能如願，尤其是“春運”和暑假等緊張時期。這種態勢下，作為車票源頭的火車站售票口都買不到票，網購能行嗎？網上火車票的數量能有多少呢？
2 y8 O1 m4 U+ b7 q$ jtvb now,tvbnow,bttvb 火車票緊張主要是運力所致，但是也有其它的原因。從以往看，排隊購票者大多數是普通的老百姓，鮮見有一定地位或官職的人，這些人的票從哪裏來？再者，黃牛黨手中一疊疊的票從哪來裏？光靠排隊幾張幾張的購，恐怕連付排隊人的成本也不夠。當然因特殊工作需要，適當的預留一些票是可以的，但“預留”太多了，就讓人有些說不清弄不懂了。如果這些問題不解決，網購火車票成功的把握有多大？
/ f: t. p7 I) L5 z1 x7 l* H 實行網上售火車票，對火車站窗口可以減少壓力，但是對密密麻麻的代售點來說卻是個損失。按照常規，火車票代售點每出售一張車票，要附加5元的手續費，而實行了網絡售票後，代售點的手續費就要明顯地減少，這必然要影響其本身和主管部門的利益，如此會不會在票源上網開一面，優先代售點，此後再放入網上購？如果是一視同仁，代售點就可能開不下去，如果有所偏重，網上售票至多是“殘茶剩飯”。這種情況下，該如何保障網購成功？
4 _/ ]& q% e/ s% A) J" d$ G6 x6 ?; R 網上售票要順利推行，從目前的情況看，只能是票源公開透明，除必須預留的，都盡可能的將票放到網上出售；同時還得實行實名制，掌握票的大致去向。不然，即使開通網上售票，也是有網無票“空對空”。而要想做到這一步，相關部門還真得好好思考思考，拿出切實可行的辦法。 |
發表於 2011-11-20 04:47 PM
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