港鐵與運輸及房屋局已完成檢討票價調整機制(又稱可加可減機制),消息指,雙方最快今日內公布檢討結果。港府早前曾就有關問題展開公眾諮詢,主流意見希望港鐵直接減票價,並認為票價調整機制的運行,應更適當反映港鐵的利潤情況。不過,港鐵主席馬時亨已多次表明,檢討結果不會帶來「驚天動地」的轉變。5.39.217.76- e& j: I9 L/ d& q0 x- B
徵信社
- |3 d( P7 y% F. E港鐵現時採用的可加可減票價調整方程式,是將前一年12月的通脹率及第四季運輸業名義工資指數變動相加,再除二運算。政府統計處早前公布2016年12月通脹率為1.2%,而第4季工資指數的變動於下星期一才公布。3 ?0 M' V( |2 _; e
; q2 u( f; N* A4 c: \; P' y* B0 a5.39.217.76東網以去年第3季的運輸業名義工資指數按年上升3.3%計算,扣減0.6%的生產力因素後,港鐵今年6月可加價1.65%。不過,隨着港鐵將公布檢討後的調價機制,上述估算結果將會有所變化。 |