迈凯轮比法拉利更快?“看起来是这样。”莱科宁坦白说到。没错,迈凯轮的强大,或者说是法拉利的低迷,已经让卫冕冠军感到有些不安了。
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霍根海姆,迈凯轮的第二主场,驾驶银箭的汉密尔顿遥遥领先,即便是安全车甚至策略失误也无法阻止他夺冠。反观法拉利,马萨甚至无法从皮奎特手里夺回亚军,而莱科宁仅名列第六。
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在法拉利车队的官方新闻稿中,莱科宁承认赛车始终缺乏抓地力,没有找到理想的调校,但是法拉利并没有陷入危机。在随后接受autosport.com采访时,莱科宁对本站比赛做出了更详细的评述。
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. q8 b2 c8 ]$ ]" A' i% f3 P( K 当被问到霍根海姆的结果是否意味着迈凯轮速度更快时,莱科宁答到:“看起来是这样。确实,这个周末他们看起来更强。上一场比赛他们也很强。我们必须找到问题的解决方法,回到我们应该的位置。”tvb now,tvbnow,bttvb6 a! ]% ?' ~# `( A' p/ B' }3 C9 k
9 ]* D& ^/ E* H$ c2 k5.39.217.76 莱科宁承认,在霍根海姆他自始至终没有找到法拉利赛车的理想调校。
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“那不是我们所确切希望的。无论怎么做都很困难。最后赛车好了一些,但是就整个周末来说工作非常困难。我们需要检查并且获得提高。”莱科宁说。“我不知道问题出在调校上还是什么,但是我们在整个周末的操控性都很差,比赛开始的时候更差。”" `3 A+ _/ b. c1 Z8 g8 Q
& |0 r- i' D2 c4 n! p( Z/ ?, L 好在下一站匈牙利大奖赛之前还有在西班牙赫雷兹的一轮试车,莱科宁还有机会改善法拉利赛车的调校。莱科宁认为今天这样糟糕的一场比赛意味着自己必须取得进步。“通过试车我们一定会找到本周末所遇到问题的解决方法。”莱科宁说。“这是一个非常困难的周末。但是经过这样一场比赛之后,我们必须努力工作并取得进步。”公仔箱論壇$ y% L: g% a% W# E" ~1 W- {+ p
/ B* \: `. X: v0 ?4 @ 比赛中安全车的介入一度让莱科宁下降到了第12位。好在瘦死的骆驼比马大,法拉利仍比威廉姆斯、小红牛或丰田之流要快得多,莱科宁连续超过罗斯博格、阿隆索、维泰尔、特鲁利和库比卡后取得了比赛第六名捡回3个积分。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ^" S6 x7 u1 R# I2 ?& X! L( h1 }$ L( f2 c
! v0 U: d! b! @3 e0 B! G8 \, z- r5.39.217.76 “结果还不错,但是如果没有那些超车的话我们就要忍受更差的结果了。与汉密尔顿和马萨比,我损失了一些积分,但是后面的比赛还有很多,只要我能找到解决方法。”莱科宁最后说到。
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N1 p' p% K" I atvb now,tvbnow,bttvb 本站比赛过后,莱科宁落后队友马萨3分,落后汉密尔顿7分。tvb now,tvbnow,bttvb" Z& Y1 s+ t* b- ~
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