背負「日之丸」國旗重擔的日本航空公司,宣告破產重整後已經屆滿一年。這一年來,在京瓷財團會長稻盛和夫代為操刀重整之下,日航出現了復活的跡象。稻盛和夫宣佈,將恢復日航榮光的「紅鶴」標誌,讓日航繼續振翼起飛。
5 s: S! L& p( `8 g& R紅鶴採圓形的設計,是過去日本人所最為熟悉的日航標誌,但是在2008年時突然從日航機體上消失,日航也從此一蹶不振。現在擔任日航會長的稻盛和夫與社長大西賢召開記者會說,恢復紅鶴標誌並不是要讓日航重回過去,而是要回到原點,以最初創業時心情重新出發。
" j. S7 C p: x9 S! o5.39.217.76稻盛和夫說,日航曾具有官僚色彩,但藉著破產的機會徹底進行了改造,將浪費的習性完全消除,公司業績已經有改善。
; s- k# O* E- l/ ctvb now,tvbnow,bttvb對於遭到日航強制解僱的165名飛行員等員工中,有146人向東京地方法院提起訴訟問題,稻盛說,對此感到非常抱歉,今後仍將本著誠意與員工進行對話。 |