2010年2月11日星期四
" O# r5 `1 u; h' l( ~棄油棕園虧8700萬 千輛巴士當廢鐵賣600萬 - U; \7 }% ]8 P3 D! Z
m9 v% ?% Y* s# H6 j转载自《光明日报》：
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7 ^3 d3 ]6 }- ~' V2 `9 N（雪蘭莪‧萬撓）9300萬令吉買回來的超過千輛Rapid KL巴士，廢棄在油棕園，任由日曬雨淋下，變成一堆爛鐵。這堆廢置巴士如今以廢鐵方式賣出，僅能取回約600萬令吉，虧損8700萬令吉。
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2008年總稽查司報告揭發，超過千輛Rapid KL巴士竟丟棄在雪州萬撓鱷魚河附近一個偏僻的棕油園，當中具有不當報廢和濫用之嫌。
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0 ?7 g$ s* h* D! C c: J' m5.39.217.76國家公共帳目委員會主席拿督斯里阿茲米卡立今日（週二，2月9日）率隊，新自前往萬撓鱷魚河附近的棕油園視察這堆被廢置的巴士。隨行者有公帳會副主席陳勝堯、委員潘儉偉、委員哈敏及國家基建公司集團執行董事拿督伊魯斯。公仔箱論壇2 R* p; U1 Y4 s* L
) \; S- x" ]4 B& S" M" NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，被廢置的上千輛快速巴士是在2003年，被國家基建公司以9300萬令吉收購回來，然而目前僅能以逾600萬令吉當作廢鐵般轉賣出去。
: U) z. {! E5 s Q+ U- cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76# s7 y6 D$ H+ H( I R
阿茲米卡立透露，大部份的巴士配件已經損壞，只能以不同配件每公斤的廢鐵價格轉賣出去，僅有少部份還能使用的巴士配件譬如引擎及零件可以完整賣出。0 B0 O# v8 I. {7 v
1 U+ {( O2 v$ f* }9 i8 Y平均每輛6萬1 n/ @2 q' K4 K$ U+ E
, B$ _: v! h X4 t# ?2 M他指出，被廢置在鱷魚河油棕園的巴士原本有774輛，如今僅剩下180輛，剩餘的已經以公開招標的方式賣出去，共有16間公司參與投標，最後由出最高價的TAF Resource標得，這間公司原本自我估價是440萬令吉，但現在國家基建公司已收到超過600萬令吉的款項，目前仍在估價當中，相信最終可拿回700到800萬令吉。
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他表示，這些被丟棄的巴士是2003年被國家基建發展公司買進，屬於這間公司的財產，但之後由吉隆坡快速巴士負責運作，主要川行巴生谷地區及檳城。
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0 w# [" a- U$ c9 g7 S5.39.217.76不過，一些巴士在2005年11月就被丟棄在此地，到了2008年7月正式宣佈被報廢。tvb now,tvbnow,bttvb* y' x4 h w A x/ \8 b+ x* k
$ F7 |$ _3 r; n6 t& y* q8 `6 z& i公仔箱論壇這些被廢置逾1年半的巴士，後經過Rain & Horne Valuation評估公司在2007年所做出的專業評估，把這些巴士分為3種項目，分別是A、B、C級，代表巴士的狀況，A級為狀況最好的巴士，不過大部份巴士都被列為B和C級。
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這些巴士是在1992年至1998年注冊，最長車齡為14年，佔了27.65%、13年車齡的有20.56%、10年車齡的有4.1%，最多的為12年車齡的巴士，共有40.6%。
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( B% {& [# s8 _/ {根據評估公司的評估，這些巴士平均每輛價值為6萬令吉，維修費高達20萬令吉。公仔箱論壇% V) `0 D* {9 n" [
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公賬會下週總結公仔箱論壇# }9 l$ |( R$ {. F0 a
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公帳會將在週三（2月10日）針對千輛廢置巴士課題開會，並在下週做總結，同時也會比較稽查報告內容與週二視察的結果是否出現落差。公仔箱論壇4 D+ g) ]' r2 ~* @& S/ I$ |
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國家基建公司在2003年向DRB Hicom及Park May公司收購的巴士總共有1294輛，但是兩年後1139輛被廢置，774輛廢置在鱷魚河油棕園，剩餘的廢置在雙文丹安達拉加比大路旁的露天荒林里，不過雙文丹的所有巴士目前已被清空。
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國家基建公司也決定報廢這些巴士，避免巴士再轉賣給其他公司使用。
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阿茲米卡立說：“損失的數額應該是以9300萬令吉對比國家基建公司所獲得的招標數額，目前的損失額僅是揣測而已。” |
發表於 2010-2-11 10:18 PM
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