[中國內地] 中國高鐵翻天覆地

serrurier

中國高鐵翻天覆地
% r. W+ ]  P! W3 ]3 t/ S3 T+ G) g  d4 E9 |
中國已經進入高鐵時代。去年底，中國運行的高鐵達一點六萬公里，超過世界其他國家的總和；高鐵跨越全國二十八個省份，年乘搭人數達八億人次。* o3 X  z% }/ [$ R) V

. i0 J" |4 A) r5 i5 O; t% U$ n5.39.217.76去年底，內地高鐵大豐收，貴州至廣州、南寧至廣州、蘭州至新疆、成都——綿陽——樂山、杭州至南昌、長沙至懷化等客運專線相繼開通，原訂二○年建成高鐵一點六萬公里以上已超前完成。四縱四橫格局初步成規模，京廣線與滬昆線成大十字的交匯。與○七年動車組提速至二百公里時速相比，中國高鐵翻天覆地，一下子成為全球最先進的高鐵生產國之一，可以出口高鐵。
& {. R" Y/ q* ~* a! q* T9 w5.39.217.76' }0 A9 ~9 F8 x5 Y. p( w
中國高鐵的成就，反映在核心技術的進口替代、國產化，也顯示中國創新的成功模式——成千上萬的技術人員組織起來的集體研究和堅持原始創新、集成創新和引進消化的結合。此所以南韓、台灣有高鐵卻只能從日本引進，連美國、俄羅斯的高鐵也要從中國引進。
2 Z( H  z0 F# z: ytvb now,tvbnow,bttvb
* v7 u2 x" d: T( H& g" \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國的特色是人口高度密集，經濟發展迅速，與高鐵建設互為因果，且改變政治與社會、文化的演變，全國成為八小時經濟圈、多個三四小時生活圈，整合與多元化特色同時並進，形成多層次的合作與競爭的發展。以京滬高鐵為例，現時三百公里時速，全程需六小時，恢復至三百五十公里時速，便只需四個多小時。現時，高峰期高鐵座位已供不應求，若在四個多小時的區間，兩地沿線客貨交流便會變成一日往返，接近同城化。
6 [" f6 Y' e7 q+ g+ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb/ C5 C$ r$ B2 h0 q/ a- i
高鐵時代的中國再不是小農經濟的中國，一切都在變。