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[賽車] 下一个是谁?

本田的办事效率很高。+ B) }6 O7 @4 m+ k- I! m& L4 I. P7 S
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上午才看到弗莱、布朗赶往总部商讨对策的消息,但没想到下午就传来消息,说本田真的退出F1了!
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实际上,这些年来F1车队的进进出出已经是司空见惯了,美洲虎、米纳尔迪都归入了红牛旗下;米德兰、世爵这些名字也早就成为历史;现在的印度力量身上,哪里还有当年乔丹的影子?直到今年5月,超级亚久里的离开,也没有引起多大的反响,毕竟他们早已完成了预定任务。5.39.217.76) O1 m+ |  `; f. E, B7 |

+ ]$ v% V$ C$ V: h' c. g  V  X不过本田——这样一支厂商车队,突然宣布退出F1赛场,还是让人感到震惊,与上面那些私人小车队相比,本田这种“大腕”的决定,无异于一颗重磅炸弹。亚久里这支“本田二队”早已退场,而本田现在甚至连引擎供应商都不想做,这样的行动甚至可以说是给F1来了一记耳光。
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( V/ ^, y, Q  E) {( _. z5.39.217.76虽然本田在发布会上一再强调,退出是出于商业考虑,与成绩无关,但是这几年来投入和产出不成比例,高层的不满是谁都看在眼里的。在MotoGP、Superbike等赛场相比,本田的取舍姿态已经昭然。5.39.217.76/ E/ p6 P4 E; O' V4 v( _

) Z  y% v7 q- c  J/ ?3 l公仔箱論壇如果是把眼光放到整个F1世界,“退出”这个词最近还真是相当流行,加拿大大奖赛、法国大奖赛都不在明年的赛历中了,而面对伯尼近期抛出的一个个希奇古怪的计划,很多车队车手也开始用“退出”相威胁。
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那么,下一个真正退出的是谁呢?德国大奖赛?丰田车队?阿隆索?某家赞助商?还是中国站?3 A# N0 z9 u5 ^/ b: j6 ]! }

6 f. V0 T4 \8 q$ O8 A6 e: |. w4 k% u也许我们可以看伯尼抱着钱袋子继续吆喝他的荒唐设想,一边看等待“下一个”的出现,似乎不会太久。
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. t. z" {. K- L, K+ T' }" Q. ]这不是危言耸听。
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