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[美洲] 曾獲邀調校舊市政廳百年大鐘 古董鐘表店東主 冬令需調200時鐘

 ,  描述: 加拿大新聞
曾獲邀調校舊市政廳百年大鐘 古董鐘表店東主冬令需調200時鐘
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加拿大今日凌晨進入冬令時間,一般市民只需把自己的報時裝置調前一小時便可,不過對於北約克古董鐘表店Antique Clocks & More的店主約納辛(Willem Tjonasan),每次冬夏令時間交替就要親手為全店約200個機械時鐘調校時間。tvb now,tvbnow,bttvb: u" r$ h' _, N" R% ]
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約納辛先會調教店內主陳列室的3040個時鐘,然後未來數周陸續把其他鐘表調好。約納辛除了是Antique Clocks & More的店主,亦是鐘表技師。公仔箱論壇! G  H6 Q8 }/ m6 v: J6 o/ I

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他曾於2008年夏令時間前,獲邀保養及調校舊市政廳法院(OldCity Hall)的大鐘,它是目前世上僅餘的古老鐘樓之一。

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該大鐘於1900年啟用,當年11日首次鳴鐘,約納辛對它鍾愛有加,曾說:「能照料這大鐘是我的榮幸,這將會是個忙碌的下午。」他又表示,對於能使它保持準確,他感到非常高興。

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上一次保養大鐘是1月,歷時約4小時,約納辛檢查並更換了鐘內的部分螺絲組件,又為3條重達113公斤的鐘鏈及秤錘加上潤滑油,並以電動馬達轉動它們,讓大鐘的機件保持運作,及每小時整點鳴響。此外,他亦檢查了鐵鐘表面的損壞,百多年來鐘錘一直敲打鐵鐘內壁,難免造成損壞,當年市政府計畫將鐵鐘旋轉,讓鐘錘敲打其他部分,逾百年來鐵鐘只轉動過6次。

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資料來源:星報
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冬令始司機宜戒急用忍 日出動250維修車電力公司籲保距離
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6 M% s3 |, W5 c8 R6 x# \( n今天為冬令時間首日,市民不但將時間撥慢一小時外,還要調整生理時鐘以作適應。多市消防部門提醒屋主,將家中時鐘校慢之餘,同步更換家中煙霧警報器與一氧化碳探測器電池;電力公司稱冬令時段夜間較早到臨,駕駛人士要集中精神及眼觀四面地駕駛,既要小心行人與騎單車人士,更需小心路邊維修電力工人之安全。tvb now,tvbnow,bttvb8 T* H6 Y" O. J! @; R/ l; G  u0 h

$ ]& g# x* |% j- R: C. N冬令時間,時鐘多行一小時,市民也享受多一小時睡眠時間,不過冬令時間不僅只調校時鐘指針,同時亦要為安裝在房門外的每個煙霧警報器,以及一氧化碳探測器更換新電池,多市消防部門每年均在夏令及冬令調校時鐘之時,不厭其煩地提醒市民,謹記更換相關電池,並測試這些探測器是否運作正常。公仔箱論壇% \' E' ^9 `: Q6 w# O2 T6 g
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除消防部門再三提醒市民,多倫多電力公司(Toronto Hydro)亦提醒市民,當時鐘撥慢一小時,市民開車時也要「戒急用忍」,切忌心急開快車,留意四周環境及其他道路使用者所在,電力公司也指出時間轉變後,司機更需要集中精神開車,以免因一時魯莽出意外。
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; h9 P+ W. `- x8 Q5 `$ z公仔箱論壇應減車速亮車前燈
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多市電力公司表示,冬令時間實行後,日光時間減少,天色也較平日快暗下來,電力公司稱天色轉暗時間較多,司機們開車時應更將眼光放於路面,尤其留意在路面步行途人,以及電力公司派往路邊維修電線的工人。

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電力公司形容趁入冬之前,市內維修工程多不勝數,單單是多倫多電力公司,每天也會派出約250維修及檢查車輛出勤,有時電力公司工人,需在馬路上最右線工作,在此情況下,司機小心駕駛能確保維修工人生命安全。
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電力公司指有警方調查指出,每天冬令時間初期,是市內最多交通意外及途人被汽車撞死的高危時段,敦促司機若見到有電力公司維修員工在路上工作,應減慢車速,與工程車及工程人員保持安全距離,開車時應亮着合適車前燈,切勿分心駕駛,以免因車速太快,失控撼途人。
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醫生:多數人需2天調節生理時鐘1 v+ K, g+ f* r9 M* d5 X  S& E
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家庭醫生劉秉純稱,冬令時間時鐘慢了一小時,對身體及精神相信無太大感覺,他稱8090%人士僅需兩天去適應,慢慢調節其生理時鐘,時鐘慢了一小時,初期或對市民晚間睡眠有些微影響,他建議市民避免飲用咖啡及酒精類等具刺激性與影響睡眠時間的飲品,亦應避免午睡,此舉可能會導致晚間失眠,更難調校回生理時鐘。5.39.217.76# j% k' q% ?; n! g5 l: V5 J$ }+ _
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劉秉純醫生說,冬令時間市民多了一小時睡覺時間,這相比撥快一小時對人體及精神的影響顯然較輕微,冬令時間初期市民或許是早了一個小時起床,或肚餓感覺早了,一般而言,大部分市民約需兩天時間適應,待生理時鐘調節過來便可。

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劉醫生建議市民可趁冬令時間開端時,多做運動,此舉可令身體更快適應時間轉變;另外,他稱市民在冬令時間初期,因多睡了一小時,夜間睡眠或多或少會有影響,建議避免飲用具刺激性飲品,如咖啡及酒精等,而應該讓身體逐漸習慣時間轉變,令作息時間恢復正常。

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他指出對患有慢性疾病人士,冬令或夏令時間都不會對他們健康有太大影響,不過一些患有骨質疏鬆症者,或會因冬令時間日光短而減少曬太陽,間接影響他們吸收維他命D的機會,在此方面他們或許需要時間去作出調整。
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劉醫生說時間轉變對長者來說,他們或許需要更多時間適應,建議他們不要因為天氣提早變暗,而減少室外活動的興趣及機會,長者們應該如常地外出運動及生活。
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教車師傅籲行人騎士 穿鮮色衣或貼反光貼
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7 }: {' B! {# W: E3 B資深教車師傅羅鳳英稱,雖然冬令時間撥慢時鐘一小時,對司機而言在精神上沒有如撥快鐘一小時的影響般深,但實施冬令時間最大影響是日光時段短了,尤其放工時段天色已暗,這對過路行人而言較危險,她呼籲行人及騎單車者,應穿鮮色衣服,或在深色衣服上貼上反光貼,令司機在遠處清楚看見其橫過馬路及時作出停車反應。
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羅鳳英指出對司機來說,撥慢時鐘一小時,多了一個小時睡覺,始終沒有如撥快鐘,對人體精神的影響般嚴重,但冬令時間到來意味日光時間愈來愈短,尤其在下班繁忙時間,在下午4時多已經日落,天色提早變暗,若行人身穿全身深色甚至是黑色衣服,司機難以看見,即使想立時停車也未必趕得及。

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途人應與司機有眼神接觸

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! J" R# p. y$ c" Q, \# ]# |" vtvb now,tvbnow,bttvb她提到司機本身固然要在這類天氣下小心駕駛,但行人及騎單車者本身也具有一定責任,途人在這種天色下,身穿鮮色衣服既能讓司機看到自己,其實也能保護自身過馬路安全;此外她又奉勸行人勿在沒有交通燈號的路中心越過馬路,此舉只會增加自己被汽車撞到的危機。羅師傅指出,即使途人有過馬路優先權,但為確保安全,應該先看清楚路上狀況,若有車駛近,途人應與司機有眼神接觸,確保司機看到自己欲橫過馬路,待汽車停下才步出馬路。
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她見過一些騎單車者,其單車既沒有安裝車頭燈,也沒有在車尾貼上單車反光用品,羅師傅稱單車一旦在路上,都當作是車輛看待,騎單車者在十字路口橫越馬路,理應落車推單車過馬路,她明白有些騎單車者,本身並不太明白本地騎單車規則,他們可上網或到警署索取騎單車守則小冊子,以免違反法例。
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羅師傅稱,最近留意到有些汽車,在天色轉暗時沒有亮著晚間車頭燈光,此舉容易令從後跟隨的汽車,因看不見其車尾燈號,收掣不及而撞上其車尾,而且司機沒有在天黑時亮足夠的車頭燈光,亦會被警方票控。
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