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[賽車] 迈凯轮预计2011竞争更加激烈 MP4-26晚发避免被抄袭


' j  z: b5 T1 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。图为汉密尔顿去年冬季进入MP4-26单体壳,定制座椅。公仔箱論壇: [% v9 b4 R, y% {

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                  迈凯轮领队马丁-惠特马什预计,2011年的F1可能上演比上赛季更加激烈的冠军争夺战。关于迈凯轮晚发新车的决定,英国人重申这是沃金的策略,目的是为了争取更多的发展时间。同时也是为了避免创新设计太早曝光,被对手拷贝。
" C2 Y8 [3 `4 Q, a# e公仔箱論壇  2010年F1的收官之战,上演了4人争冠的场面,这在F1历史上是极其罕见的。今年,F1赛场上将现5位世界冠军同场竞技。. B2 Z/ W, J: j) |1 ~, b
  新赛季的世界一级方程式锦标赛,将随着两周后的第一轮季前测试全面启动。惠特马什众观全局预言,2011年的竞争可能更加激烈。
, [6 C+ W$ c9 S( Y; ^# U, V. o5.39.217.76  “是的,也许会更激烈。”惠特马什昨天在“AUTOSPORT International Show”上说道,“我认为2010年绝对是一届梦幻的世锦赛,是非常令人兴奋的。你必须讲这对于F1这项运动是有利的——不仅仅是我们。”
! D* b! p- R) I8 l# ]3 F7 Wtvb now,tvbnow,bttvb  惠特马什分析四足鼎立的格局将继续,但不能无视小车队。在赛车的设计方面,小车队可能会出现一些聪明的解决方案。他说:“法拉今年必定会继续强势,而我们亦会同样强大。而且我相信梅赛德斯今年会比去年更强。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  K( O; L8 h0 ?0 t0 _6 z
  “但最终怎样,你永远无法预知。为了非常,非常具有竞争力,我们工作的很努力,而且我们相信自己会做的很出色。但是在小车队中,可能会曝出一些我们都忽略的亮点设计。”
( e0 x; x% R; N5.39.217.76  “在赛季中,每隔两周你就可以看到每支车队的竞争水平。但是冬季,你无从知晓,担心总是存在。而且有可能一支小的车队找到了任何人都没法发现的突破口。”3 K3 z! N6 \* v" m" V
  惠特马什此前已经多次在公开场合暗示其新车MP4-26拥有一些创新设计,英国车队希望,通过尽量晚的发布新车,能够让这些创新的技术解决方案尽可能晚的曝光,以防止对手抄袭拷贝。5.39.217.76* @/ U$ r# O) W# o3 T
  按照计划,迈凯轮的2011款新车MP4-26,将于2月4日在柏林发布,即首轮测试之后。惠特马什重申这是车队早已定下的计划,并非赛车赛车准备工作滞后所被迫做出的选择。5.39.217.764 M0 M1 N& U4 o4 N
  “一切都在计划中,计划安排的发布时间是2月4号,随即投入第二轮测试。我们做出这样的决定已经是很久以前了。这是一种平衡。现在,由于冬季的时间很短,我们希望多给空气动力学工程师和开发者额外的10天时间,这听起来并不多,但是很大的性能可能出自这10天。”tvb now,tvbnow,bttvb, K' m. }9 n- B8 D9 ~
  “今年的规则做了更严格的限制,但是我们的目标是恢复到2010年年末的水平——当时我们拥有双层扩散器和失速尾翼。现在这两项都没有了,所有人都在为此努力的工作。”
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平壤核子能源研究所
迈凯轮使用旧车参与首轮测试 MP4-25将做针对性改进
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/ x  g0 C' C3 `, L5.39.217.76迈凯轮试车手帕菲特透露说,尽管他们在首轮测试中所有的旧车不会搭载任何2011年的设计部件,但是会按照今年的规则对车做些修改,特别是下压力。6 q/ C0 N5 {9 `: I7 T! o5 ?1 M, `
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  “我想我们会尝试和模拟今年的下压力水平,这方面的数字明显比去年要低一些,因为双层扩散器被禁了。”帕菲特说道。迈凯轮的2011款新车MP4-26将在首轮测试结束后的2月4号发布。
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0 T  `3 i5 ^# r* q/ I* I) Y8 o* z$ ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  帕菲特同时透露说,他在今年的季前测试中,仍然只扮演很小的角色。“我在瓦伦西亚只测试一天,是驾驶旧车。两位正赛车手将负责所有的新车测试。”

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