5800萬客流僅6千員工負責檢查怨聲載道 機場警告人手短缺等安檢逼近1小時. d* X5 `) |* \, v: t. Z) v1 m$ F
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& `2 y7 f+ P @. t+ c加拿大機場議會警告,如聯邦政府不增撥機場安檢經費,隨每年乘客流量不斷飆升,將令更多乘客不滿輪候通過安檢的時間愈來愈長,議會更預言如情況不獲改善,加國機場通過安檢的時間可能要等上1小時。專家表示,機場安檢人手嚴重不足,乘客大排長龍,導致加國各大機場的航班延誤,除非聯邦政府能夠撥款,方能解決面對乘客大幅增加的情況。7 d4 t0 b; c9 G7 x8 u' H: X
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加拿大航空運輸安全局(TheCanadian Air Transport Security Authority,CATSA)的報告稱,安檢人員理應15分鐘內完成檢查約85%乘客,但在過去5年內,因政府沒有足夠撥款,加上過去幾年乘客流量上升21%,令安檢人員人手嚴重不足,導致安檢時間嚴重延誤。如果在旅遊高峰期,旅客增多造成更大壓力,通過安檢需要的時間則更長。
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: A- z5 G. ~6 e/ v3 p2 B公仔箱論壇加拿大機場議會(TheCanadian Airport Council)主席John Gibson表示,如果情況不獲改善,乘客的安檢輪候時間將會長達1小時。
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加國機場安檢人員人數取決於政府的撥款多少而變動。去年加國各大機場合共有超過6,000名安檢人員,為5,800萬乘客服務,而聯邦政府在首個財政預算案中,額外撥出2,900萬元經費作為資助機場安檢之用。但安檢部門認為,政府的撥款遠遠跟不上近幾年的乘客流量急速增加。據統計,加國機場每年的乘客人數增幅均達3.5%。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q' @$ C8 K$ m `* Y5 {5 L/ ]! v: Z
B9 }" j, U! `* {公仔箱論壇擬今秋提修訂運輸法4 D7 x7 P4 l5 V3 T U
/ n: q# ~% ?8 t5 ^/ M' J2 h5.39.217.76加拿大航空安全運輸部發言人肯尼迪(EricKennedy)表示,2015年的報告顯示,愈來愈多乘客抱怨要花更長時間在輪候安檢程序上,而全國最大機場多倫多皮爾遜機場的乘客亦為此口出怨言。
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6 Q9 c( w$ W' T) b聯邦運輸部長嘉諾(MarcGarneau)表示,這情況他亦曾遇過多次,他將會在本年秋天提出修改加拿大運輸法,針對加國機場安檢延誤問題,並在社交網站臉書上,以英法兩種官方語文展開公眾諮詢討論。
* p7 P: L1 V# b" Z# n5 G- b2 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. q. a5 u# T" X3 q, utvb now,tvbnow,bttvb加拿大航空安全管理局表示,他們的經費除了來自政府外,亦自2001年恐襲事件後,從航機向乘客徵收的保安費(the AirTravellers Security Charge)中獲得撥款,而這筆資金用作機場安檢系統更新及增聘人手。5 `) u: k8 |# J
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另外,專家表示,加拿大航空運輸安全部一直都不願效法美國TSA預檢安全程序,簡化篩選可信任的乘客,當局應考慮作出修訂,因為TSA確實可減輕或縮短機場安檢輪候時間壓力。
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2 @- w# d3 W& ftvb now,tvbnow,bttvb而在世界最大及最繁忙機場,如英國倫敦的希斯路機場及香港國際機場,在處理安檢方面,只需要在5分鐘內就可完成95%乘客安檢程序。 |