軍火圈人士:內神通外鬼tvb now,tvbnow,bttvb& a2 d" s% i" R' |$ W" P5 z5 ^& S9 M
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軍火圈人士指出,中興電工這次做雲豹甲車的「動力底盤系統」生意,是拿水貨低價搶標,但軍方驗收竟還通過,明顯是內神通外鬼。
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9 O; {9 z. F9 k* M* Rtvb now,tvbnow,bttvb軍火圈人士說,中興電工平常有做陸軍生意,做的是發電機、化學兵等裝備類,做的很穩,很少碰重要武器裝備購案,前幾年,突然玩起雲豹甲車這種數十億的零附件大生意,而且還低價拿到標案,圈內就出現內神通外鬼的諸多傳聞。
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《中國時報》報道,代號「迅馳專案」的雲豹甲車採購案過程一波三折,單價高得嚇人,陸軍兵整中心最初宣稱生產一輛,比外購便宜2000萬元,結果現在卻是比島外同型車還貴。tvb now,tvbnow,bttvb" A- G I2 b- L
- x7 c& s, j8 w3 O7 ]& ]) G& s# o7 |而且原計劃採購625輛,現早已對半砍,國防部最終只同意生產284輛。
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由於雲豹甲車預算高達5000多億,島內軍火商個個摩拳擦掌準備爭食這塊大餅,背後牽扯的利益相當複雜,後台不夠力的軍火商,老早半路退出。
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( S @8 b" X' q" e6 x軍火商角力,如甲車砲塔的作戰需求從25機砲改為20機砲,後來有另一股勢力則又再翻回25機砲,雙方角力不斷,結果是打不穿大陸的戰車裝甲,遂又再改為30公厘口徑機砲。
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% i0 ~/ v/ ~2 {2 j- I$ h5 {9 Itvb now,tvbnow,bttvb此外,第1批量產14輛,然因鋼材選用不當,全數出現鋼板裂痕致無法通過驗收。另引擎發動系統,又與愛爾蘭原廠發生專利權爭議,雲豹甲車風波不斷,搞得軍方相當頭痛。
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雲豹甲車是兵整中心研發,2002年完成首輛原型車,2006年小批量先導生產14輛,2007年發生鋼板裂紋情事,2008年提改善方案,2012年開始量產,計劃2019年生產全部完成,預計生產284輛。 |