新加坡大獎賽前瞻：新加坡，2015年9月17日-20日
) p1 }! f$ U% }# `/ N
* M+ b w( {5 @$ E `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全系輪胎中最軟配方的兩款輪胎，軟胎和超軟胎，亮相全年最後一站街道賽5.39.217.764 O+ ?6 I7 e! X( a, n
tvb now,tvbnow,bttvb0 A8 I; ?2 ^! L+ v4 Z
夜賽意味著賽道溫度的演進和往常不同長距離的比賽，高濕度和複雜的輪胎策略，使其成為賽季最具挑戰性的賽道
5 p& T' W/ `# x' q' v0 E公仔箱論壇
2 l% l1 p) R. J% E3 S米蘭，2015年9月14日──一級方程式大獎賽本周末來到新加坡，著名的濱海灣賽道夜賽，將帶來獨具特色的全賽季最具看點比賽之一。輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎，P Zero黃色軟胎和紅色超軟胎，將會在這場與往常全然不同的街道賽中亮相。作為一場夜賽，所有的練習賽和排位賽也都會在夜晚進行，這樣，賽道溫度的演進也會和更多傳統的大獎賽不同，這將對輪胎的使用方式產生巨大影響。公仔箱論壇6 |$ |- E& r3 j- N- X/ j
tvb now,tvbnow,bttvb2 R8 y& S: L0 N2 q! Y) q
Paul Hembery，倍耐力賽車運動總監：“從2008年加入賽歷開始，新加坡總是能帶來一場真正令人驚嘆的演出，展示了F1的一切：聚光燈下，世界上最先進的科技。因為這是一場街道賽，我們選擇了輪胎系列中最軟配方和最快速的兩款輪胎：它們可以提供最大的機械抓地力和快速的升溫，這是新加坡成功的關鍵。涉及策略指定時，有很多因素需要車隊和車手們考慮：不同以往的賽道溫度演進，兩款配方輪胎之間巨大的性能表現差異，長距離和高要求比賽中的省油需求，以及高概率的安全車出動，這是截至目前每一場新加坡大獎賽的特點。所有這些變數，加之街道的相關設置──諸如油漆白線，下水道窨蓋等等，過往曾對一些車手造成影響，因此，在自由練習期間獲得所有必要數據將會比往常更為重要。tvb now,tvbnow,bttvb" Q" R3 D# s- c
9 A" Q! c W! A3 [9 s. c$ Ntvb now,tvbnow,bttvb最近這些日子，我們也會和國際汽聯一起明確更清晰的流程，使車隊能夠更便利地按照規則使用輪胎。避免誤解是重要的，給予車隊更明確的指示，以避免梅賽德斯在蒙扎賽道遇到的情況。”
/ b4 d3 H. K* q* |, Z6 b5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb9 J$ ]; [0 R! D% u7 k: U0 R
輪胎面臨的最大挑戰：
1 I3 ?: l) U( \% F5.39.217.76新加坡有著整個F1賽歷上最多數量的彎角（23個），對輪胎產生更多工作負荷。加之80%的高濕度，兩個小時的比賽時間，以及全年除摩納哥之外第二慢的單圈（這會限制
+ B g/ ~3 Z9 e' O( l3 a# o9 R( PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
{+ J/ G: o9 E; H* }4 C2 ]8 nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。賽車的冷卻和氣流），這一切都使得濱海灣成為全年對車手生理挑戰最大的賽道。
2 K$ t6 [3 d; A# I; d' p- m公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb- ]8 n% {% n# C
所有這些彎角意味著，牽引力和制動是濱海灣賽道最至關重要的兩大要素。和所有街道賽一樣，新加坡賽道的表面非常髒，這顯然是無益的。極為有限的緩衝區，意味著犯錯的代價極高：輪胎精度要求極高。賽車將會使用非常高下壓力的設置，左後胎的工作負荷最大。5.39.217.76* p- K# L& a4 O( x/ }
& B( x( b8 N* Y: G; f5.39.217.76即使是在夜間，空氣溫度也會達到30至35攝氏度，這一區間對於工作範圍較廣的軟胎來說是完美的。車手們需要仔細地管理超軟胎，最大化其性能表現的同時，避免輪胎過熱。
* ~5 @/ F7 z. I- x9 P. j- btvb now,tvbnow,bttvb
/ \9 G' f% I1 M4 D( a3 ~去年策略及冠軍回顧：劉易斯‧漢密爾頓執行三停策略，贏得了這場61圈的大獎賽。他使用超軟胎起步，在第15圈進站換上一套超軟胎，第31圈再次進站再換上一套超軟胎，並最終在第52圈進站換上軟胎。整個車陣的策略差異極大。公仔箱論壇5 A+ t; h5 @8 ]7 E1 w2 B4 ^ K
tvb now,tvbnow,bttvb q- }! y4 `" E3 d& d1 j
兩種配方輪胎預計圈速差異：每圈1.8-2.2秒公仔箱論壇- B, u( w7 B3 n% @! c1 \7 u% M' i5 {
倍耐力團隊比賽號碼選擇：#29，Matt Watts，輪胎安裝團隊主管5 E' ]3 w S; w/ a% x
' n, l. ^. K( m
“我想要選擇29號，這是一直跟著我的數字。當我還是個孩子的時候，我成長過程中住的房子是29號。而現在，我剛剛搬進的新房也是29號。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ]1 `' _4 ]2 K+ D
: n1 l* V7 ~% E/ K+ e9 }; Z倍耐力本周的Twitter關注：@alanbaldwinf1。Alan是路透社的F1記者，在他的推特里帶來了很多幕後視角。舉例來說，包括，威廉姆斯生活區里一扇被標記為‘角斗士’門的照片。這扇門背後的故事有待揭曉，難道是：羅素‧克勞？
R5 r6 p& T* \! c3 f/ `- _ |
發表於 2015-9-15 01:08 PM
| 