[美洲] 聯邦邊境計劃豪花數十億元 改善保安增人流物流無準則 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

聯邦邊境計劃豪花數十億元 改善保安增人流物流無準則公仔箱論壇4 H& X1 R# ^9 @" M. P

6 W' g) i8 b1 y9 G' Y# m3 l3 B公仔箱論壇
% f: j( E, {# ~) B& k5.39.217.76
6 ]5 q' ?$ j1 ?2 V; ^7 R& x公仔箱論壇
3 g6 a0 x4 P! h, ttvb now,tvbnow,bttvb審計總長弗格森(Michael Ferguson)周二發表報告﹐指聯邦政府的邊境計劃耗資數以十億元計﹐它卻沒有辦法﹐確定那項計劃有沒有改善保安﹐帶動加﹑美兩國邊境的物流和人流。
& ^; ~$ J7 ^) T6 K8 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& x6 C! h* N6 o& X  T
審計總長說﹐儘管政府部門與機構落實《超越邊界》(Beyond Border)計劃多項事務﹐它們仍要面對不少難題﹐也欠缺工具評估措施成效。弗格森指出﹐政府內部評估報告在9月公布﹐它只能展示一個「不全面﹑不確實」的圖像。
6 c6 i: x3 Y7 q- gtvb now,tvbnow,bttvb 5.39.217.763 R/ }$ H9 W  W. `
《加拿大與美國超越邊界計劃》(Canada-U.S. Beyond the Border initiative)在2011年12月推出﹐捍衛北美洲﹐消弭恐怖分子威脅﹐
; K) Y1 B2 o2 @  w確保加﹑美兩國人流和物流通暢。
' c  ]" l1 P0 s/ s7 m tvb now,tvbnow,bttvb' I: O' g' U9 e  G
弗格森說﹐此事十分重要﹐加﹑美兩國去年的陸路貨運價值接近7,000億元﹐兩國過境人次接近1.5億﹐海﹑陸兩路旅客以數以百萬計人次計算。他催促多個聯邦機構發展指標﹐全面評核每一項目﹐從行李檢查到所謂的誠信貿易商計劃。
* L! d/ ?; D6 |tvb now,tvbnow,bttvb
3 X. d7 H; \" M  b) H" k弗格森又說﹐從2012-13年到2017-18年﹐邊境計劃下面的34個項目有總開支11多億元﹐截至3月底﹐大約耗資5.85億元。他說﹐聯邦政府19個項目旨在加強邊境保安﹐聯邦機構卻沒有可靠工具﹐評估其中17項的成果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' A2 D; F8 v& W3 K

. s4 B2 o( d# L2 k5 x  E0 F( t# k1 J例如﹐一些聯邦機構耗資8,200萬餘元﹐改善加﹑美兩國移民資料交流方式﹐但沒有報告﹐顯示它已改善決策﹐判定誰人可以入境。
+ L  U- }( z9 ^1 ^9 Q$ ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ L4 d, z1 n& K4 ^2 F5 ztvb now,tvbnow,bttvb另一項目允許貿易商與進口商﹐透過一個窗口﹐以電子方式申報所有通關及監管信息。加拿大邊境服務局無法證明﹐它已削減成本﹐或是簡化通關程序。
2 u9 `$ m7 x- Z, _" w# O/ u
. A: v" O+ ?  _3 x2 c5 }. V公仔箱論壇加拿大運輸部領導多個陸路邊關安裝科技設備﹐審計總長指出﹐運輸部多年來沒有評估6個既有設施的優點。

serrurier

審計總長炮轟兩部門 浪費公帑時間誤國民
0 B. V5 D3 ]* J& w7 ^5 `' g5 L5.39.217.76
, A, e/ O9 G2 g公仔箱論壇審計總長弗格森(Michael Ferguson)抨擊聯邦政府辦事速度極慢﹐拖延數月甚至數年作決定﹐浪費加拿大人的時間和金錢﹐解決稅務爭議﹐加拿大汽車不能發展到最安全的地步。公仔箱論壇$ H8 M' U& I7 K  f+ r! H1 \

% g- [: a6 L) D8 j9 e1 X審計總長周二發表的秋季報告﹐提到加拿大稅務部﹑加拿大運輸部﹐指出兩個部門耽誤時間﹐未能達到公眾的期望﹐尤其是科技發達﹑即時通訊時代。
4 b, Q8 A* {: G# W% ~" N
6 e, e: g! e2 u. `+ [8 l弗格森給兩個政府部門同一信息﹕部門參照自己內部標準﹐評估做決策需時多久﹐未有顧及納稅人﹐他們對適時決策有何想法。
; F- f. T2 Y* V9 r2 s% j公仔箱論壇
2 B$ `2 @) ]* ~9 ?* ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大稅務局和運輸部同意審計總長的建議﹐承諾發展新政策﹐表明它們聽從弗格森的說法。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) w' v" [, M# ?3 Q

5 @9 p- O7 b- @& h) x& O弗格森指出﹐民眾正式提交文件﹐反對加拿大稅務部的稅務評估﹐稅務局通常讓投訴人苦等幾個月。他又說﹐上訴官員找稅局其他部門協助﹐通常拖延1年或更久。
8 I* g6 ?5 U1 G5.39.217.76 5.39.217.76& n* j2 n3 Z6 ?+ D6 e- F
審計報告說﹐在過去10個財政年度﹐稅務局仍未處理的個案增加171%﹐專責處理那些個案的職員只有14%增幅。截至3月31日﹐積壓未決案件代表聯邦稅款逾180億元。
7 `( {+ z' A4 r6 T8 s2 s& c: lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
  k0 ~5 T' q) T8 V6 }# E9 h7 I3 E# i' U3 H5.39.217.76至於加拿大運輸部﹐審計員說它經常拖延10年或更長時間﹐決定新法規﹐結果汽車的新安全功能沒用上﹐未能確保最安全的汽車在加拿大行駛。5.39.217.76. e+ m4 J+ `! j
; ?2 E2 _7 n% w/ c/ u& V  k7 Y% ^+ G5 F
弗格森的報告又說﹐最近加拿大運輸部研究發現﹐體重30公斤以上的兒童使用汽車安全椅有錨栓問題﹐但它仍未提出新法規﹐或是指引﹐忠告家長採取額外安全措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Z  o9 A. ^. }. Y' Z

1 z/ h9 |7 ~: P- |* k2 a. H2 ?審計員又發現﹐加拿大運輸部通常沒有諮詢消費者協會﹑安全倡權團體﹑零件供應商與警方﹐結果延誤修訂案﹐或是無法平衡修訂法規。