本帖最後由 tty_2005 於 2010-1-3 12:49 PM 編輯
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探悉,马来西亚将与中国北车唐山轨道客车有限责任公司(Tangshan Railway Vehicle,简称唐车公司)合作,在我国进行3项总值超过10亿令吉的磁浮列车与高速铁路工程。
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据悉,上述3项工程包括了往返槟城-北海的磁浮轻轨列车,以及两项分别往返吉隆坡-关丹及吉隆坡-新山,时速可高达350公里的高速铁路工程。% N1 i( r) g( a! h# R
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测试轨道23日动工
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唐车公司是应我国MRails国际私人有限公司的邀请,前来我国探讨铁路商机。
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' ~9 l+ J: T b4 T i3 r消息人士告诉本报:“MRails国际于上个月获得唐车公司所颁发的授权书(LOA),双方建议以联营方式,在槟岛进行磁浮轻轨计划。
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+ V4 o' c+ a1 y( i5 ^+ R“双方会于本月23日,为槟城峇都加湾兴建长达约1公里的测试轨道以及装配厂举行动土仪式,并期望可在明年中之前完成。”
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! x* R. K# N* J; X7 u3 [: m公仔箱論壇除了从槟城至北海的磁浮轻轨工程之外,唐车公司也将探讨从吉隆坡至关丹,以及从吉隆坡至新山的高速铁路计划,这两项高铁将与中国上个月开通的湖广(或仅直通广州)高铁类似,主要特色是时速可高达350公里。 D8 M* j: a& K* O Y1 q8 U
: a+ Z/ O' V* \) T公仔箱論壇另一名消息人士指出,唐车公司计划参考“武汉磁浮列车计划”,作为发展本地高速铁路的蓝本,鉴于各地的地理环境不一,所以该公司先做考察后再敲定细节,包括真正时速与铁路长度。6 E& {5 R: i& h/ l3 Q+ N( r
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下周签备忘录
+ K/ n. Z3 C* H1 Z z. N9 n) B5 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 w; l) m& C0 }0 B/ ^5.39.217.76他披露,马中双方皆有意愿进行上述计划,而唐车公司的代表团也计划在下周日(10日)前来大马考察,并签署了解备忘录。- N+ r/ ?, a/ I3 s% p) h7 ~
) T) V' j9 a0 q* K% @) u公仔箱論壇他指出,一旦落实,上述工程将会尽快动工,竣工期为时3至5年。旅客乘坐的舒适度。 tvb now,tvbnow,bttvb# |0 J3 ]& ?' @/ f
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消息人士透露,我国无需担心上述工程所涉及的庞大资金问题,因唐车公司将会提供100%融资,并在竣工15年后才开始分期摊还。
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( e( x1 t+ e# @tvb now,tvbnow,bttvb“根据记录,唐车公司也有为其他国家的磁浮列车兴建计划提供融资,而且都没有征收利息。”
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/ l3 h4 D) O0 \: f& Z5.39.217.76他补充说,中国政府计划在东协提供高达200亿美元(约684亿令吉)资金援助,以协助推动东协的基建发展。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ~4 k4 U# k W) o4 f2 ^
3 P4 b" n, s- O, S6 I4 {1 i他表示,大马的交通状况不尽理想,许多都市都缺乏完善的交通设备,因此,急需磁浮列车这种交通工具来舒缓交通困境。tvb now,tvbnow,bttvb) H+ P# h( e1 L+ h# M
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“我们相信大马人民将会很期待对这项计划,希望借着拥有这种高品质、高科技的交通工具并引以为傲。”
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+ q' T! n$ c9 b V公仔箱論壇唐车公司背景5.39.217.763 Z$ C$ N" n+ t" ~, Z/ P
/ L% W i2 \5 @* d9 A. B# c' r公仔箱論壇唐车公司属于中国的半官方机构,并由政府全面操作与管理,旗下员工高达30万人。: k$ m2 K! u) M3 `% V$ v
( K" g1 @8 F/ @- c3 q9 E公仔箱論壇该公司的前身是中国铁路机车车辆工业的摇篮——始建于1881年的唐山机车车辆厂新造客车系统。8 v4 j6 e1 ?/ ]' O+ [3 M: D
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在去年12月26日开通的武广高速铁,就是唐车公司的代表作之一。
9 N: J( o6 V, }8 L, l+ P. aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( o2 F2 x- O8 a武广高铁的平均时速可达350公里,行车密度每3分钟就发一列车,从武汉到广州将由原来的11个小时,大大缩短为3个小时。 5.39.217.76) F* j$ F/ G, V- f7 S
0 u3 t* \1 \, ^( _9 k. kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外,武广高铁全线也采用了具有世界铁路先进水平的无砟轨道。与传统有砟轨道相比,这种轨道具有结构稳定、使用免维修、使用期长等特点,保证了线路的高平顺性,提高了 |