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[馬來西亞] 哈麗瑪:允許30年車齡的學生車上路

本帖最後由 amannn 於 2009-12-23 02:11 PM 編輯 ! d' L% P' T& s* O

8 Z6 ], i1 q& g1 Q  n(吉隆坡22日訊)商用車輛執照局主席拿督哈麗瑪指出,明年一月一日起,當局允許30年車齡以下的學生車上路。
, I8 V" M' c' ~) G, w2 E公仔箱論壇她說,當局規定所有業者都要把學生車送去電腦驗車中心檢驗,確保學生車處于安全使用狀態,保障學生安全。
: y/ D" j7 ]- q/ t) q“這項決定讓逾20年車齡的學生車照舊可以上路,確保載送學生服務不會受影響,而業者也不致血本無歸。” 雖然如此,她強調,學生車能否上路,最終還是胥視電腦驗車中心的檢驗結果。 6 Z! @7 w4 e1 C) O! U
至于學生車新執照申請,條件是車齡不得超過20年,由學生車註冊日算起。  5.39.217.76# j$ c$ Y, h' h
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劉君義:只要通過檢驗
7 L' w1 L# I- T! J: P7 s1 Z* h7 g8 x: ~學生車沒車齡限制
  對于商用車輛執照局允許30年車齡以下的學生車上路決定,劉君義說,事實上公會與當局早前達致的共識是:只要學生車通過檢驗,就沒有車齡限制。 他指出,有關問題尚待目前人還在新加坡的會長陳水龍,返國后跟進處理。 “根據公會早前和執照局達成的共識,只要學生車能夠通過電腦驗車中心檢驗,就沒有車齡限制。” 他是針對商用車輛執照局,允許30年車齡以下的學生車于明年一月一日上路一事,這么發言。 劉君義指出,家長不必擔憂學生車車齡過“老”,而影響行車安全性問題,因為任何問題發生,首當其衝將是業者本身。 公仔箱論壇4 ?6 P' a3 [" [# D3 ^
“學生車就是我們的飯碗,我們比家長還要擔心及壓力。” 他說,業者每年都規定要把學生車送去電腦驗車中心檢驗,只有通過檢驗的學生車,才獲准上路。 他指出,業者每年需至少花費2000令吉,作為維修費用,確保即使有一定車齡的學生車,依然是在良好使用和安全狀態。 5.39.217.76; P- V) p7 \: \& a$ h3 G
他說,由于載送學生去學校的來回路途不是太長,都是在學生車的負荷能力內。 ! S9 N& D1 a' n: o0 A
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收費8月准調漲0 }; q- j/ @3 N8 V- c0 n& b* d
延至下月才實行

3 b* n% n- _/ ?# ?9 O學生車車資調漲,不是新決定,而是政府在今年8月允許學生車調高30%車資決定的后續行動。 馬來西亞學生車聯合公會理事劉君義受本報詢問時指出,一些學生車司機由于沒有在今年8月調漲車資,而是把有關決定挪后至明年才生效,因而引發學生車醞釀調漲車資的誤會。
2 s( h& k$ h. ]* S# F! R9 G5.39.217.76“由于8月已靠近年尾,很多學生車業者都把允許調漲30%車資的決定,挪至明年一月一日才生效。” 他說,學生車車資是屬于統制事項,業者不能隨意調整,而新車資也不得高于政府所規定的30%漲幅。
; S3 Z, M) p; X2 Mtvb now,tvbnow,bttvb他指出,業者可以只調10至30%,漲幅多少就胥視業者本身決定,但絕不能超過30%。
8 V% i0 f* f  {3 S; |/ z“由于話沒有講得很清楚,所以就引發學生車車資一再調漲的錯認,以為我們隨意調漲學生車車資。” 劉君義是針對學生車車資到底有否于明年調漲一事,受詢時對本報這么發言。
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