原定3月5日凌晨正式生效、設在台灣海峽中線附近的M503航線,15日上午開始試飛,大陸事前將相關資訊知會台灣當局。陸委會表示,大陸試飛時,處在台方的全程監控之下。
3 q& O1 L) ?1 X; Etvb now,tvbnow,bttvb
) d5 s2 E6 Z% ?) _0 a: B% W( Q* Ztvb now,tvbnow,bttvb 目前已有16家航空公司申請飛航M503航線,包括美國、日本、韓國等國的航空公司,正式實施後,初期每天將飛行30架次,這裡將成為一條新的國際航道。 tvb now,tvbnow,bttvb) @, k+ f5 M1 X0 a' @* n$ F! Q4 s
, C" f6 ~4 a1 F# s9 ~- ?4 ~
M503航線試飛,是個雙贏之局。首先台灣掙足了面子,開通這條新航線本是大陸自家的事,因為台灣有安全方面的疑懼,大陸與台灣進行了5個回合談判,作出一些讓步,說白了算是大陸讓著台灣;對大陸來說,也是贏了,因為M503航線順利試飛了,大陸作出的所謂讓步,最主要的,不外就是“退六浬”。
8 B( S; t& Z- S+ b& g v6 I6 R
( c- e# e7 r0 {+ F2 H# R4 J5.39.217.76 退六浬而海闊天空,我們認為,這是兩岸排除障礙,繼續前進的一個很好的例子。兩岸有政治分岐,但不能因此而停止交流、停止合作,只要以誠相待、互諒互讓,就能排除障礙繼續前進。M503航線爭議落幕之後,兩岸貨貿談判、“張夏會”、兩岸互設辦事處等議題相信會加快、也應該加快,應在馬政府任期屆滿之前完成,否則難免夜長夢多。 |