斥資380萬補山，誰為規劃失誤埋單 ， 描述： 何勇海

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     通車前，炸山修路；通車後，重建隧道。這荒唐一幕發生在湖北省羅田縣——開山鑿路數載，該縣環城東路順利通車，豈料不到半年，當地又斥資380萬元，在路面依山修建一條僅50米長的隧道。當地百姓紛紛質疑：好不容易開山修出一條路，為何又要重新加個蓋？更有人傳言：挖山修路破壞了這座山的風水，修建隧道是為了接上“山脈”。當地建設部門稱，炸山後又補山是為了加固山體，和風水無關。（9月13日《楚天都市報》）8 B' I6 q7 {" s& H5 n
    正所謂“無風不起浪”，“風水說”的傳言，在當地可謂甚囂塵上。長期以來，一些地方官員理想信仰缺失，易患“風水”病，為升官發財，罔顧科學合理規劃，大建“風水工程”，鼓搗出諸如“升官橋”、“風水樓”、“轉運石”、“鎮妖塔”、“糧神殿”之類的東西，老百姓對此怨聲載道。羅田縣在通車前，炸山修路，在通車後，又斥巨資補山重修隧道，這一炸一補之間，絕非“吃飽了撐的”。接受採訪的施工工人對記者說：“開挖山體後，這條道路將整座山一分為二，影響了風水！”而建設部門一名工作人員也直言不諱：“隧道建成後，對風水的破壞肯定會小些。”tvb now,tvbnow,bttvb: H7 b. C' w8 C- T0 Y+ q
    當地官方稱，道路修通後山體存在安全隱患，重建隧道乃為加固山體，但其理由明顯不夠充分。一方面，在最初的規劃設計時，為何不對開挖山體進行地質勘測？若炸山之前早知地質條件不宜貫通公路，為何不直接打通一條隧道，又何必“先炸後補”地勞民傷財？另一方面，山體存在安全隱患，是否必須通過重修隧道進行加固？正如專家所言，此山完全可以通過修建護坡的形式加固，而不必斥資380萬明修隧道。4 v! J8 T$ B' z
    退一步說，即使“風水說”尚還存疑，羅田縣有關部門規劃決策失誤，浪費大量人力財力卻是不爭的事實。炸山修路後又斥資補山，數百萬當地財政款在一炸一補之間，白白打了水漂。規劃失誤是政府部門最大的浪費，數百萬元對于某些地方官員而言，只是大筆一揮的事，可是數百萬元能讓多少看不起病者看得起病，能讓多少失學兒童上得起學，又能讓多少貧困群眾脫貧？如此巨大的浪費，與貪污數百萬公款何異？因此，必須有人為此類規劃失誤埋單。如果規劃者會因規劃失誤而付出代價，誰還敢在規劃或決策時不細致不踏實，甚至心血來潮？規劃失誤不受管制，必將滋生更多的隨意規劃、胡亂決策。