早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
7 |0 Y+ s6 c9 D( D$ G2 Ytvb now,tvbnow,bttvb走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
; v# c) k2 N2 s% q* j8 c麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。/ t6 k$ ]% F1 i; ^4 g5 b% F
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中5.39.217.76" y. D/ O% M! G9 W6 n/ j
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一5.39.217.76: J3 C3 V, I# w( v& S9 {; D( @- J
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
4 U" ?0 j% _+ Q H9 d, S特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
( Y. T6 W, d/ L% X" k7 g. Ttvb now,tvbnow,bttvb遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。5 j( Y" J- Q7 y& J
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車5.39.217.76- k" t' Z& ?' B2 u0 e
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
" P, J) @% k; m) cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
- |6 H( {: s- N; t1 \* ?1 ctvb now,tvbnow,bttvb這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 O( l6 s) F# |1 j: x
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近5.39.217.76" B3 d/ ?7 s; C: h0 B& D
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，公仔箱論壇1 `: M% X' [) o) L T# W" T$ V
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 z: r- K! G8 m
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
3 I6 T g. [2 V8 h4 m7 Vtvb now,tvbnow,bttvb“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。5.39.217.76; c; r$ q9 S% H$ g- a! D' m% Q. u7 n
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
. x6 w1 K" c% P3 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
3 d& g! T) L q# dtvb now,tvbnow,bttvb“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
0 ~3 \) U' t H( b7 t5 ~) e; @5 a速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需+ v1 y; Z3 n. `& ~
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特tvb now,tvbnow,bttvb, Y* B* r1 M# ^" S. J1 Z
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比9 _* J" _/ ^& Y0 X
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴公仔箱論壇" l. r3 E% W& v
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不7 f# f6 B* g/ W6 K B' o
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
+ A8 E2 T5 R5 ^4 i, n( D# \7 X變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ^8 W- D# p9 `. a% s
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
' Z! L) m( P4 a% D: ?公仔箱論壇 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
9 \1 l9 p. U; b3 U, M$ A0 g4 g' J% Q邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
- s* ]9 @2 u& p# y) X) x3 u! S+ Utvb now,tvbnow,bttvb軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓公仔箱論壇0 N8 p# d1 l" d9 w; C4 C2 N
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
& K& x3 u& \% E; {, Q' E8 D公仔箱論壇漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力公仔箱論壇% y. o6 W3 w1 f3 m D1 R( R
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
7 C" @% M4 n+ K顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
% `: v3 S5 c4 o4 Ztvb now,tvbnow,bttvb他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
6 [! R+ L; B! C' j, ?4 ktvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。
7 g. y- l7 b$ C0 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
6 ]- u5 Z! i- }. j% B. Y; ?tvb now,tvbnow,bttvb年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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