放寬航空公司外國股權上限 聯邦盼增競爭令機票價下降
6 }/ J+ W N9 H6 i0 e' Stvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇6 a+ E% k3 v8 R. d# B/ y
tvb now,tvbnow,bttvb- \. ]& l& j) `4 @5 t' R
公仔箱論壇9 l6 f7 |9 x4 S' c+ Q8 F, n
聯邦政府計劃﹐調高加拿大航空業公司的外國股權上限﹐以此鼓勵競爭﹐促動機票價格下降﹐並為旅客提供更多選擇。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, f- T; Z3 u! e7 K
5.39.217.76, h9 c! [) A- n5 K, z! `
運輸部長蓋諾(MarcGarneau)承諾﹐政府將修訂立法﹐允許外國公司擁有加國一家航空公司最多49%股權﹐大大超過目前的上限25%。不過﹐單一一名外國投資者﹐或單一一個外國投資商團體﹐投資上限仍定為25%。
( e& U( Z# y6 }9 V& i) _: ctvb now,tvbnow,bttvb
8 q; o; i1 f; l- y' B8 y/ J4 o他說﹐放寬航空業外國投資的限制﹐將刺激競爭﹐允許低廉機票航空公司的啟動。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K* r) M6 I& O$ D2 S" ^" N
3 `% k5 i8 h, ~8 \# o( {1 m- E蓋諾周四發佈政府今後數十年的運輸計劃﹐涉及鐵路安全、無人機規則、交通業尾氣、海岸保護等內容。前聯邦內閣部長艾民信(DavidEmerson)﹐領導對《加拿大運輸法》(CanadaTransportation Act)的檢討﹐隨後提出多項建議。蓋諾的計劃﹐正是對這些建議的回應。
: n6 N5 e/ N) @tvb now,tvbnow,bttvb
5 x) m' B& \; {" q: O0 Jtvb now,tvbnow,bttvb蓋諾告訴記者﹐增加外資比重﹐旨在促動機票降價﹐同時還能為客戶提供更多旅行目的地﹐以及更多選擇。
) ~6 w# x: h$ n. r( Xtvb now,tvbnow,bttvb
8 x: }/ X* W @tvb now,tvbnow,bttvb他說﹐在法律修訂完成前﹐他批准豁免做法﹐讓廉價航空公司CanadaJetlines與Enerjet﹐可有更多國際投資者。
, l+ s% G% `- B6 l, I" ^# F9 C- `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ u, v" [; x0 C7 b$ ^5.39.217.76Canada Jetlines行政總裁斯科特(Jim Scott)說﹐此舉可令這間總部在溫哥華的公司鎖定投資者﹐並於明年夏季推出服務。
. r* N% Q0 w# v( Z: n# i; \tvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb5 x& u) P' L4 _# I; A/ F
皇家銀行資本市場公司(RBCCapital Markets)分析師斯帕克林(WalterSpracklin)說﹐股權限制的修改﹐可令新興公司對加航(AirCanada)、西捷航空(WestJet)形成壓力﹐降低國內航班票價﹐但對加拿大的競爭環境﹐不會有「很大影響」。, }2 u2 Y, V# e
( _; c( W5 i* X
加航與西捷航空則說﹐航空業面臨的主要問題﹐是機場租用、保安附加費與燃料稅之類的高費用。5.39.217.76& x( [. e: Y7 {
! @2 t. y! q5 Z4 `/ N& b7 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。西捷航空行政總裁薩雷茨基(GreggSaretsky)說﹐該公司感到失望﹐政府無意檢討航空稅負和成本結構。 |
發表於 2016-11-5 01:29 AM
| 