九巴被揭發計錯車長薪金,估計少付車長逾千萬薪金。
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有傳媒報道指,運輸署前年實施新指引,要求九巴司機飯鐘時間由半小時增至一小時,但九巴拒絕向特更車長支付新增半小時的「飯鐘錢」。有車長入稟勞資審裁處,追討新增半小時的飯鐘錢,審裁官竟然發現原來九巴計薪方法一直有錯,長期少付特更車長加班費及津貼。
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案情指,現職九巴特更車長的郭偉光,入稟追討九巴過去兩年拒絕支付的半小時飯鐘錢,涉款約1.5萬元。而九巴代表一方則反駁,特更車長的聘用協議,有薪飯鐘僅半小時,認為新增用膳時間並無薪金。 審裁官昨日亦同意,九巴已滿足用膳時間指引,不過「意外地」發現九巴沿用的計薪方法有錯。tvb now,tvbnow,bttvb% }/ N" \% ]& R8 P) t2 q/ x: A) ?. k
, [/ @. K; z; `0 ?' ytvb now,tvbnow,bttvb根據九巴計薪方法,特更車長每日工作10.5小時,九巴會以底薪支付首8小時工資,餘下2.5小時會給予超時「補水」津貼。審裁官反指,九巴計薪方法計漏了半小時的有薪飯鐘錢,認為底薪應只包括7.5小時工資及半小時有薪飯鐘,因此超時補水津貼,實為3小時而非2.5小時,即代表九巴一直向特更車長少付半小時超時補水津貼。
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審裁官強調,無論按用膳指引增加的半小時飯鐘是否有薪,九巴「點都一定計錯數」,要求九巴一個月內,決定是否按審裁官提供的計薪方法,賠償少付的工資作和解,或正式展開法律訴訟解決。
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有巴士工會直指,九巴每日向特更車長少付至少50元工資,由於已經歷時兩年,估計總共少付了所有車長超過1,000萬元。 |