（八打灵再也29日讯）马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”（flipcard）的限制决定，形同打压全国1万8000名学生车司机，若无解决方案，该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。
# n6 C, b' L8 ktvb now,tvbnow,bttvb国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布，该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。% l: A3 t. y! l% D
* h3 ^' N3 o' M) K7 c+ e公仔箱論壇促检讨车费无下文公仔箱論壇/ b% j& i- O, w( W& P3 Y3 r& c a3 `3 Q
5.39.217.761 {3 J- G+ J4 L9 P' M. {! L1 m" x
这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车，所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。tvb now,tvbnow,bttvb3 Q+ S& K2 g9 I9 `4 [0 i
阿马利向《南洋商报》说，政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费，但如今仍无下文；一旦落实“补贴卡”的限制决定，只会加重学生车业者的负担。
9 }# c' x2 U5 r$ u0 j. p: k: i他同时质疑这措施的落实方式，贸消部公布落实这措施却没说明执行方案，恐怕引起混乱。公仔箱論壇( a _' D, i+ W
他说，目前学校货车（School van）每月的补贴燃油配额约为570公升，小型巴士约1200公升，超过32个座位的大型巴士则约1800公升，但相关配额仅是“够用”，胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。公仔箱論壇" W, L: W) b' e' P& M% _* U- E' w
- k& g& {$ J! N! b9 ^tvb now,tvbnow,bttvb补贴应直接给司机8 b) r# `7 {! ?3 u
3 k3 N! R, n8 O# r“以大型巴士而言，1周已用掉570公升燃油，若把补贴燃油配额限制在最高500公升，我们要怎样生活？”
+ E7 b7 }; S( f7 l6 G% a4 gtvb now,tvbnow,bttvb阿烈斯提到，若政府要打击国内补贴燃油走私活动，应该把补贴金额直接给学生车司机。
* K: s. W& t& j& p# w: B8 R: z; @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我们可直接拿这笔钱去添油，但政府以难监督为由，不愿这么做。公仔箱論壇: U2 ?2 a# f k9 b; [
“若政府对学生车诸多限制，政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”5.39.217.76) S0 V: |; D: m" L; T
5.39.217.76* f+ [% o$ a( T0 C: I/ D
等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法, a/ R( F; m. W4 W
. _3 m4 z9 y. ~8 b6 E+ i
泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，政府有关持燃油“补贴卡”（flipcard）特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定，没事先通知业者，基于“大马政策经常改变”，该会目前静观其变。
* H, } S4 K& Q: Z3 m* btvb now,tvbnow,bttvb莫哈末阿斯法向《南洋商报》说，该部作出这决定前并没有咨询业者意见，业者通过报章才得知消息，也无从了解详情。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 q% N2 P7 q, f+ R; W
他说，据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议，业者需等待正式的官方公布。
9 ~ v0 _1 E U( q5 \据了解，目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士，若补贴柴油的每月配额不足，可额外申请。tvb now,tvbnow,bttvb3 E3 B+ D# H2 \" f1 x
公仔箱論壇# M3 ?1 N7 n6 y- R
不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义
* G F3 C8 D5 g* {公仔箱論壇
: {$ K' T3 X. c! B; I6 \: Y超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示，目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶，很少使用柴油，因此“补贴卡”
; V. {! \% |, X/ [4 ^5.39.217.76的限制对他们没有影响。
* t, c# a9 E; S5.39.217.76他说，目前国内德士有90%是使用天然气或电油，只有乡下少数德士才使用柴油，因此上述限制整体而言不影响德士司机。
3 w6 D& \" |7 i1 t }3 f. n; d) w7 o他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。公仔箱論壇$ |) J. }9 S. u/ c& D' L4 x
' t$ t2 H* L. c% b+ }. p7 B8 q
成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿
& k% X! _, @5 R9 Z- k- x
& J. l6 v! l) l2 f3 L" n3 [: d8 t雪隆学生车公会主席麦景鸿认为，政府对学生车业者“下刀”，并未能真正解决柴油走私问题，最终反而让学生家长吃亏。7 w' ]+ O' q( h& z+ N$ S
他说，这是因为在水涨船高之下，学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。
4 z# n/ ` e- x& C! F: { a3 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“（这么做）到时肯定引发混乱。” |
發表於 2014-7-1 07:34 AM
| 