（八打灵再也29日讯）马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”（flipcard）的限制决定，形同打压全国1万8000名学生车司机，若无解决方案，该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。! L+ L- ]+ K. y
国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布，该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。
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2 C" [; C' k' V& r$ a促检讨车费无下文公仔箱論壇 ]( L) f: m& {# |
3 D4 `- y0 H$ v: M0 Y这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车，所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。
2 E n2 [. o0 [ k" r5 z阿马利向《南洋商报》说，政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费，但如今仍无下文；一旦落实“补贴卡”的限制决定，只会加重学生车业者的负担。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ o/ g2 G0 X/ L1 b
他同时质疑这措施的落实方式，贸消部公布落实这措施却没说明执行方案，恐怕引起混乱。5.39.217.76; Y4 O2 F7 p5 x/ z. P) F) M3 w
他说，目前学校货车（School van）每月的补贴燃油配额约为570公升，小型巴士约1200公升，超过32个座位的大型巴士则约1800公升，但相关配额仅是“够用”，胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。5.39.217.766 ^' o$ @$ M6 R! X
) l! k) {7 ^$ a5.39.217.76补贴应直接给司机
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. G/ c i- Z; O W7 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“以大型巴士而言，1周已用掉570公升燃油，若把补贴燃油配额限制在最高500公升，我们要怎样生活？”3 B$ z' y0 y0 _6 ~+ y
阿烈斯提到，若政府要打击国内补贴燃油走私活动，应该把补贴金额直接给学生车司机。
$ t3 R( k- l) K) \; D# yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我们可直接拿这笔钱去添油，但政府以难监督为由，不愿这么做。
! {) p3 |# Y `" ]0 P7 C1 m5.39.217.76“若政府对学生车诸多限制，政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”
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! _8 @# e0 Q9 ^# z+ x% ? k2 s公仔箱論壇等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法
4 ]8 u: G4 Z" n3 e B公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 h3 Q7 e$ v; B
泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，政府有关持燃油“补贴卡”（flipcard）特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定，没事先通知业者，基于“大马政策经常改变”，该会目前静观其变。公仔箱論壇4 @0 a6 Z* Y- e7 Z! a
莫哈末阿斯法向《南洋商报》说，该部作出这决定前并没有咨询业者意见，业者通过报章才得知消息，也无从了解详情。公仔箱論壇" C5 O! e$ S- D9 G$ ]4 o& L2 Y
他说，据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议，业者需等待正式的官方公布。tvb now,tvbnow,bttvb; n& f/ ]0 I& ^8 I6 ^
据了解，目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士，若补贴柴油的每月配额不足，可额外申请。5.39.217.76. x H1 H0 r U" L
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不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义tvb now,tvbnow,bttvb* c j3 B4 ?) U- _ F4 Y
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超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示，目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶，很少使用柴油，因此“补贴卡”
0 a5 E/ y5 y/ C. b) `, S! O* Z的限制对他们没有影响。5.39.217.76+ J A* k0 B, I5 x. p
他说，目前国内德士有90%是使用天然气或电油，只有乡下少数德士才使用柴油，因此上述限制整体而言不影响德士司机。
7 s7 w5 Y8 V* j9 W9 T他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。tvb now,tvbnow,bttvb3 Y9 @" C! k9 s1 F" d7 g# r
! y$ v' h9 Z& m" \# A; @: @成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿' l4 x! z) Y) Y I. w. h
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雪隆学生车公会主席麦景鸿认为，政府对学生车业者“下刀”，并未能真正解决柴油走私问题，最终反而让学生家长吃亏。公仔箱論壇" B @6 q! C4 d2 A/ Y' T
他说，这是因为在水涨船高之下，学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。
8 y& Z( g- c7 O0 t g. f6 p, M3 V4 W W5.39.217.76“（这么做）到时肯定引发混乱。” |
發表於 2014-7-1 07:34 AM
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