【武漢肺炎】日本13個地方機場中國零航班 京都變冷清 GDP或壓低1%
* T0 U# s. z* O' C3 S. ~5 h5 L1 @ {" _# c& C
5.39.217.76. W1 N" @6 y3 n& W/ N6 a P) A' p9 _
日本至少13個地方機場的中國航班全數停航。
" k- I+ b7 K0 z9 n5 g. T: T/ a; ~(互聯網)( ]/ ^1 B, [0 T1 I: n
7 m& e6 @, W/ L) k3 M- X, X公仔箱論壇受武漢肺炎疫情影響,來往中國和日本的多班定期客運航班接連停飛至15日,日本至少13個地方機場的中國航班目前跌至零班,當局擔憂這會重挫地方旅遊業。除了憂慮遊客消費低迷,疫情也對日本製造業造成打擊,若疫情長期化或導致日本GDP被壓低1%,若疫情延長至東京奧運,影響將更巨大。
" f) b# ~, c3 B* D# }1 \3 L7 ^$ [
2 r+ Y# U9 H# L5 T, `3 ^tvb now,tvbnow,bttvb國土交通省和各縣政府資料顯示,岩手縣花卷、靜岡、鹿兒島、仙台、茨城、新潟、富山、鳥取縣米子、岡山、高松、松山、北九州、長崎這13個地方機場,目前從中國前來的航班數量為零。除了中央政府視為主要機場的新千歲、福岡、那霸等機場之外,地方機場當中,石川縣小松、廣島和佐賀的中國航班仍繼續營運。
0 a( ~* z/ s8 S; `& I# ~6 w公仔箱論壇3 P, ?* x& z1 i
上述13個地方機場的中國航線都由中國航空公司營運,航空公司通知各縣說,由於中國禁止旅行團導致乘客驟減,因此決定停飛。上述統計的中國航班並不包括往返香港和澳門的航班。公仔箱論壇# F% D! @2 o: ?5 Y. Y' g% h- l
b$ G* J/ c9 y9 ~' J% }1 Qtvb now,tvbnow,bttvb鳥取縣表示,往返米子和上海的航線今年1月11日才啟航,但到了本月11日至3月中旬便停飛。負責人原本很期待新航線能吸引滑雪客,因此感到非常遺憾。松山機場平時每月約有1,300名中國客,但本月1日停飛連接上海的航班後,中國客數量跌至零。愛媛縣國際交流職員認為,這對縣內旅遊業造成重大打擊,難以估計日後影響。
* v3 \) L( n2 U5.39.217.76
( p1 J, P p; L6 H公仔箱論壇在非常受中國遊客歡迎的京都,東山區花街祇園的花見小路上因遊客大幅減少而變得冷清。67歲京都居民村井致尚路過表示:「雖然不知是不是好事,但最近沒有看過人這麼少的情況。」每年這個時期都會去京都祇園的50多歲東京男子說,「為人煙稀少感到驚訝」,還用手機拍下冷清的街景。
$ w, i1 D1 @/ B) F8 l公仔箱論壇5.39.217.76. ~% `2 z: y7 D
有餐飲商店業界人士認為,京都市況「回復到以前的祇園風情了」,「有日本顧客說買東西變得方便了」。一名餐飲店店長表示,外籍人士佔店內顧客七八成,但疫情除了令中國遊客減少,就連歐美客人也一併減少。tvb now,tvbnow,bttvb+ [: f# B4 h+ G- c7 L
# X, Y9 b8 m9 t5.39.217.76第一生命經濟研究所周一公佈預測,如果直到3月,全部約40萬名中國旅行團遊客全部取消行程,日本將損失800億日圓(約56.6億港元)訪日外國人消費額。首席經濟師永濱利廣分析:「比起春節,中國遊客在夏季更多,若疫情延長至東京奧運,影響將更巨大。」
: c; w4 O8 ^5 g1 M; r5.39.217.76
/ j' v. \8 z8 t9 `- A6 D4 a5.39.217.76日本製造業巨頭在中國的工廠周一重啟生產,不過還有很多地區限制人員流動,工廠還需一段時日才能恢復全面運作。東京商工調查公司表示,包括航空公司在內,日本已有137間上市企業的生產和服務受疫情影響。8 O: @1 I- T! g1 K8 O# i; k u
5.39.217.76! f% ~) y. e/ q: N
如果中國工廠停工和消費低迷情況長期持續,日本可能減少生產對華出口商品。2019年貿易統計數字顯示,對華出口額佔多的類別,半導體等電子零部件佔9,806億日圓(約694億港元),汽車佔7,867億日圓(約557億港元)。日本從中國進口價值3,285億的汽車零部件,一旦庫存用盡,日本要停止國內生產。公仔箱論壇8 A' }: A. d: u4 I9 I
+ K) q) _9 o( }日本經濟智囊集團大和總研估計,如果疫情持續大約一年,會導致日本實際GDP增長率起碼被壓低1%,使日本2020年可能陷入負增長。
2 ~! [7 A# n5 J- t) ]共同社/《朝日新聞》 |