貨運代理對於每年要繳交高達20億令吉保證金，以支付貨柜損壞賠償金的措施叫苦連天，而巴生港務局（PKA）對此似乎也無能為力。保護貨主免蒙受損失TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 n O: j7 ~$ Y0 c- W
【世華‧奇聞】垃圾電郵煩不勝煩？美國男子專職控告垃圾電郵，進帳百萬！5.39.217.768 k; C. q5 L" @9 F5 r! f* U
8 j) r- J4 j( O公仔箱論壇令雪蘭莪貨運與物流業公會（SFFLA）感到憤怒的是，巴生港務局允許約100家處理國際航運的公司，決定了港口的運作條例，並拒絕採用保護港口業者、貨運代理和船運公司的國際條例。
- ^" ?/ Z% H) g! q1 stvb now,tvbnow,bttvb雪蘭莪貨運與物流業公會名譽總秘書黃亞沙（譯音）說，貨柜交接報告（EIR）闡明貨柜在每一個交流點的情況，這做法已被新條例取代，即每個貨柜須繳付750至1千令吉的保證金。# }, p2 V+ z8 G t8 z6 t/ X* p* D: q* h
代理指保證金難索回
5 K1 ?8 y0 q5 Y; f. g他說，徵收保證金的條例是從2010年初開始實行，目的是保護貨主免在貨柜受損時蒙受損失。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ q3 S/ a4 I% W3 |& R/ N8 j4 i2 H; C
他指出，實際上，保護貨主的措施已經涵蓋在“貨柜交接報告”中。
# \7 ]7 S' m. G2 p# W8 R1 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他聲稱幾乎所有個案，都會保留10%的保證金作為損毀的貨柜賠償，儘管貨柜會因廣泛使用而容易磨損。
& k/ g8 @: Y1 J8 c0 c! K8 V/ q“有一些情況是，貨柜生鏽導致保證金沒有被歸還，但生銹是早已經存在的。”
) k. I( q& F% I- I2 ]$ A+ j他說，巴生港口每年的貨柜吞吐量250萬個，若以每個貨柜750令吉計算，10%的保證金就高達1億8千750萬令吉。
. H. Y5 K; f" `4 ]! F( mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“保證金不會馬上可以退款，這導致數以百萬令吉被綁死了，有時甚至需要長達5個月才能讓我們取回錢，你能想像我們損失了多少利息嗎？再者貨柜應該是貨主的責任。”
0 f/ [+ [+ G/ B: h公仔箱論壇非議港務局坐視不理
9 W5 j- @3 P3 @( `/ U4 w& B5 ltvb now,tvbnow,bttvb不過，他承認一些港口業者基於激烈的競爭，而屈服於貨主的要求。
' g2 T b% t5 X) ~他指責巴生港務局鼓勵這種不合理的做法等同於敲詐，他也譴責港口業者沒有承擔責任，拒絕收取保證金。tvb now,tvbnow,bttvb7 C0 i3 `& V& g( j j$ ]
他說，巴生港務局已失去了其功能，它沒有扮演作為公平的監管者和港口發展的推動者角色。
& t) ?6 B9 p1 H$ x+ O5.39.217.76紀良融：不在權限範圍
4 ~0 w E1 H1 o# r& z' }無權阻貨主徵保證金+ u+ y1 ]2 r$ F. W
巴生港務局總經理紀良融指出，儘管巴生港務局是一個監管機構，但無權制止貨運公司要求保證金的做法。
# x* d4 n) E5 `" _% c: ~5 |9 F7 ^“這是貨主的商業決定，沒有甚麼是我們可以做的，我們無權管制航運公司，我們已要求貨主不要徵收這麼高的保證金，我們的權力範圍到此為止。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 e3 |' `; o, n: }
他說，由業者，包括貨運代理組成的港口諮詢委員會已經於2010年中旬通過巴生港務局的《最佳實踐指南》，但卻沒有強制遵守有關指南，也沒有採取行動懲罰該些違反指南者。
1 n3 j8 a) l( \0 S. A5.39.217.76認同須表現強硬* C; q0 H9 H+ C; q: q+ s
他認同巴生港務局有必要表現出更強硬的作風。
) o/ k& L& g* e7 P: g% A“我們正在努力加強我們的角色，並且也向關稅局討論，我同意我們必須扮演更重要的角色。”( M: c M, M" K" P) X1 U
馬來西亞西港私人有限公司主席丹斯里G.干納林甘贊同巴生港務局必採取一些控制措施。
( ?" P3 @9 s0 N4 t" y' K# p“巴生港務局必須由熟悉港口運作的人來操作。” |
發表於 2011-1-4 12:46 AM
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