貨運代理對於每年要繳交高達20億令吉保證金，以支付貨柜損壞賠償金的措施叫苦連天，而巴生港務局（PKA）對此似乎也無能為力。保護貨主免蒙受損失
2 Z; y( a7 }) u, f, h7 j* U公仔箱論壇【世華‧奇聞】垃圾電郵煩不勝煩？美國男子專職控告垃圾電郵，進帳百萬！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 `) B4 F0 A1 M u3 B, W1 g1 t
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令雪蘭莪貨運與物流業公會（SFFLA）感到憤怒的是，巴生港務局允許約100家處理國際航運的公司，決定了港口的運作條例，並拒絕採用保護港口業者、貨運代理和船運公司的國際條例。, d: e$ k8 P/ j" y0 a' r$ u
雪蘭莪貨運與物流業公會名譽總秘書黃亞沙（譯音）說，貨柜交接報告（EIR）闡明貨柜在每一個交流點的情況，這做法已被新條例取代，即每個貨柜須繳付750至1千令吉的保證金。% _7 U9 V2 N5 o" w. _ K/ {
代理指保證金難索回
: n) y( {& C" m他說，徵收保證金的條例是從2010年初開始實行，目的是保護貨主免在貨柜受損時蒙受損失。
2 Q' v8 o, S8 N& V+ g0 U* I; f) qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，實際上，保護貨主的措施已經涵蓋在“貨柜交接報告”中。tvb now,tvbnow,bttvb2 [9 F8 v8 c9 f5 e6 ^0 ~2 b
他聲稱幾乎所有個案，都會保留10%的保證金作為損毀的貨柜賠償，儘管貨柜會因廣泛使用而容易磨損。
. [+ K) d2 z% }/ S3 U9 [& a N5 qtvb now,tvbnow,bttvb“有一些情況是，貨柜生鏽導致保證金沒有被歸還，但生銹是早已經存在的。”" j1 k2 H4 F( L' s3 N9 W' P* T2 d
他說，巴生港口每年的貨柜吞吐量250萬個，若以每個貨柜750令吉計算，10%的保證金就高達1億8千750萬令吉。tvb now,tvbnow,bttvb+ Y% H8 k9 v2 K
“保證金不會馬上可以退款，這導致數以百萬令吉被綁死了，有時甚至需要長達5個月才能讓我們取回錢，你能想像我們損失了多少利息嗎？再者貨柜應該是貨主的責任。”公仔箱論壇1 Z% ?5 w: w0 C6 }! [, m6 k
非議港務局坐視不理
" @& ?( F/ |+ N1 a9 c5.39.217.76不過，他承認一些港口業者基於激烈的競爭，而屈服於貨主的要求。tvb now,tvbnow,bttvb4 k# y( ~, N0 h5 J7 J
他指責巴生港務局鼓勵這種不合理的做法等同於敲詐，他也譴責港口業者沒有承擔責任，拒絕收取保證金。
] h) `+ `" U$ F& u公仔箱論壇他說，巴生港務局已失去了其功能，它沒有扮演作為公平的監管者和港口發展的推動者角色。
& d8 T' S4 ]! n6 X ytvb now,tvbnow,bttvb紀良融：不在權限範圍5.39.217.768 E+ K( u; w7 z" M$ p8 w
無權阻貨主徵保證金& k+ d, e8 C8 O" F
巴生港務局總經理紀良融指出，儘管巴生港務局是一個監管機構，但無權制止貨運公司要求保證金的做法。
5 @ j6 ]% b, n! c o# [8 }( Itvb now,tvbnow,bttvb“這是貨主的商業決定，沒有甚麼是我們可以做的，我們無權管制航運公司，我們已要求貨主不要徵收這麼高的保證金，我們的權力範圍到此為止。”tvb now,tvbnow,bttvb5 R3 Y( L! z7 Y8 r' K( y F0 o) z
他說，由業者，包括貨運代理組成的港口諮詢委員會已經於2010年中旬通過巴生港務局的《最佳實踐指南》，但卻沒有強制遵守有關指南，也沒有採取行動懲罰該些違反指南者。
% W9 Q* S# F# I" A1 N" F. jtvb now,tvbnow,bttvb認同須表現強硬, m2 C2 l& B; {* B
他認同巴生港務局有必要表現出更強硬的作風。
% e- g7 z. b, [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們正在努力加強我們的角色，並且也向關稅局討論，我同意我們必須扮演更重要的角色。”
8 O$ }) w4 J. }- c+ y7 ~" w# e( E* P5.39.217.76馬來西亞西港私人有限公司主席丹斯里G.干納林甘贊同巴生港務局必採取一些控制措施。2 B5 a* D) `' A3 y7 R
“巴生港務局必須由熟悉港口運作的人來操作。” |
發表於 2011-1-4 12:46 AM
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