貨運代理對於每年要繳交高達20億令吉保證金，以支付貨柜損壞賠償金的措施叫苦連天，而巴生港務局（PKA）對此似乎也無能為力。保護貨主免蒙受損失公仔箱論壇/ l0 U( g) k4 m% v; Y# u) h
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令雪蘭莪貨運與物流業公會（SFFLA）感到憤怒的是，巴生港務局允許約100家處理國際航運的公司，決定了港口的運作條例，並拒絕採用保護港口業者、貨運代理和船運公司的國際條例。tvb now,tvbnow,bttvb+ U: N) A; z) h$ p" B, s c
雪蘭莪貨運與物流業公會名譽總秘書黃亞沙（譯音）說，貨柜交接報告（EIR）闡明貨柜在每一個交流點的情況，這做法已被新條例取代，即每個貨柜須繳付750至1千令吉的保證金。
& I2 u* t- _3 e8 F/ ~tvb now,tvbnow,bttvb代理指保證金難索回TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: W Y( ?/ L& J K3 s" \
他說，徵收保證金的條例是從2010年初開始實行，目的是保護貨主免在貨柜受損時蒙受損失。
) d2 N+ I' g/ w4 g他指出，實際上，保護貨主的措施已經涵蓋在“貨柜交接報告”中。
8 M9 ]) M& G' K) ^# E* x6 _& W$ T他聲稱幾乎所有個案，都會保留10%的保證金作為損毀的貨柜賠償，儘管貨柜會因廣泛使用而容易磨損。公仔箱論壇% _$ F I" y' i* b
“有一些情況是，貨柜生鏽導致保證金沒有被歸還，但生銹是早已經存在的。”
: u9 l/ w5 R$ Q他說，巴生港口每年的貨柜吞吐量250萬個，若以每個貨柜750令吉計算，10%的保證金就高達1億8千750萬令吉。
/ z% ^3 t7 q1 J+ }% A2 C“保證金不會馬上可以退款，這導致數以百萬令吉被綁死了，有時甚至需要長達5個月才能讓我們取回錢，你能想像我們損失了多少利息嗎？再者貨柜應該是貨主的責任。”公仔箱論壇( D0 h3 Q8 Q' e. C8 i' U- r1 F
非議港務局坐視不理公仔箱論壇$ e' }7 V! ^: ^( u2 m
不過，他承認一些港口業者基於激烈的競爭，而屈服於貨主的要求。5.39.217.76* y2 S+ K. G. ~* S6 Y1 l( @, W
他指責巴生港務局鼓勵這種不合理的做法等同於敲詐，他也譴責港口業者沒有承擔責任，拒絕收取保證金。5.39.217.76 |. z: i/ U4 I: }4 G0 l
他說，巴生港務局已失去了其功能，它沒有扮演作為公平的監管者和港口發展的推動者角色。7 Q3 |$ q& i" W L4 d1 x
紀良融：不在權限範圍公仔箱論壇! N5 p7 y! M4 t
無權阻貨主徵保證金
0 ]% F) n3 |. j# X4 ]) m0 M5.39.217.76巴生港務局總經理紀良融指出，儘管巴生港務局是一個監管機構，但無權制止貨運公司要求保證金的做法。
& e5 z' k, V( J2 F2 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“這是貨主的商業決定，沒有甚麼是我們可以做的，我們無權管制航運公司，我們已要求貨主不要徵收這麼高的保證金，我們的權力範圍到此為止。”
) t! Q1 c" ?; v9 m+ b他說，由業者，包括貨運代理組成的港口諮詢委員會已經於2010年中旬通過巴生港務局的《最佳實踐指南》，但卻沒有強制遵守有關指南，也沒有採取行動懲罰該些違反指南者。公仔箱論壇6 }9 j5 G" }7 v% r- H; \
認同須表現強硬
& J6 T' V. b- ]4 L7 }5.39.217.76他認同巴生港務局有必要表現出更強硬的作風。
% d, m" `$ ~6 X. ?1 T! jtvb now,tvbnow,bttvb“我們正在努力加強我們的角色，並且也向關稅局討論，我同意我們必須扮演更重要的角色。”
9 K2 o" b9 v; Y4 Q! O9 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬來西亞西港私人有限公司主席丹斯里G.干納林甘贊同巴生港務局必採取一些控制措施。
0 {5 ~4 {& q4 ~& g7 ?1 c# mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“巴生港務局必須由熟悉港口運作的人來操作。” |
發表於 2011-1-4 12:46 AM
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