年底前新例生效新斑馬線加強安全 多市14條道路限速降10公里/ a- u5 \( S; A0 S7 J
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多倫多市今年到目前為止已經有65宗交通意外死亡事故，超過去年全年總數，其中35宗涉及行人，比2015年同期的29宗顯著上升。進入冬季後因道路及光照條件變差，更是交通事故多發季節。多市在過去3個月中，著手改善市內14處事故多發的交界路口，增加新的安全設施。另有14條道路的行車限速，將在今年底前降低10公里。
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多倫多市議會工務和基建委員會主席、市議員羅賓遜（JayeRobinson）昨天表示，今年7月市議會通過了多市道路安全計畫，多市交通服務部檢討交通事故的數據，找出市內事故發生率最高的主要交通路口地點。市府據此加速改進工程，期望在冬季到來之前改善安全條件。目前已經完成及正在進行的工作包括：! _7 ? V# k5 B3 d
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華裔居民指限速收效不大
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在限速被降低10公里的14條主要街道，安裝400多個新的限速牌，在317個交通路口新設置及改良斑馬線，加強行人安全。在今年底前，有320個交通路口會安裝有反光作用的交通信號，即使在停電時也可以看到。在56個路口安裝供傷健人士橫穿馬路時使用的交通信號燈。在37個交通路口延長行人橫過馬路的信號燈時間，令行人可以更加從容橫過馬路。
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此外，市府改善14處交通路口的外形，包括減少轉彎的半徑，重新規劃路口，減少行人橫過馬路時需行走的距離，也限制司機駕車轉向時的魯莽駕駛行為。工務部門還在一些街道特別是學校周圍加裝了「注意速度」（Watch YourSpeed）的交通標識，提醒駕車人保持適當車速，安全駕駛。羅賓遜表示，到明年1月市政人員還將在高危的交叉路口，總共安裝79部衝紅燈攝像機。公仔箱論壇9 H# a) B( z0 J, `: h
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多倫多市政府表示，由2017年開始，市政府還計畫再推出至少45項改善道路安全的措施。這些措施的重點將是保護行人、學童、耆老和騎腳踏車人士安全，打擊魯莽駕駛和分心駕駛等行為，減少交通事故造成的死亡或重傷悲劇。
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在多倫多市中心工作及居住的江先生表示，降低行車限速聽起來是一個預防交通事故的有效方法，但是對於多倫多市中心而言未必完全奏效。「多倫多市中心的許多街道限速名義上是50公里，但在白天實際上經常處於塞車狀態，即使降至40公里，駕車者也未必能開到這個速度。」
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他認為改善市中心交通安全最核心的是設施、措施與執法配套，收多管齊下之效。在改善路口設計及交通設施、標識之外，還要做其他幾件事：首先是解決柏文建築商長期佔用行車道和行人步行道問題，其次是嚴厲打擊非法泊車或裝卸貨物阻塞交通的問題，及對騎腳踏車者和行人進行安全和交通法規教育。 |
發表於 2016-10-29 01:12 AM
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