平機會調查發現，近三成受訪空中服務員在過去十二個月內，曾於當值航機上受到性騷擾，但四分一人無採取任何行動，騷擾者主要是顧客，餘下四成為同事。平機會指，現時條例未有保障服務提供者受到顧客性騷擾問題，促政府擴大條例的涵蓋範圍。
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0 s1 W S5 f: P5.39.217.76 據星島日報網報道，平機會去年十一月至今年一月，經香港空中服務員工會聯盟進行職場性騷擾調查，收集近四百份問卷。結果顯示，近三成受訪者在過去十二個月內，於航機上受性騷擾，另有約五成人曾目睹或聽聞同事在航班上受性騷擾，四分一人卻未採取任何行動。騷擾者六成屬顧客，其餘來自上級機組人員及駕駛艙機組人員。
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. k4 @8 v* X; c' d. P! E, S2 C7 wtvb now,tvbnow,bttvb 有關性騷擾行為主要涉身體接觸，如輕拍、觸摸、強吻或擠捏；其餘是色迷迷的凝視、講鹹濕笑話、要求獲取性方面好處的電子訊息、展示猥褻或淫穢的照片等。 . N9 ^: ~! m4 @( o0 R; q
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平機會政策及研究專責小組召集人謝永齡表示，調查反映航空公司無為空中服務員提供全面防止性騷擾培訓，而性騷擾依然是全港工作間的一個嚴重問題，調查亦證實服務提供者特別容易在提供貨品及服務時，受到顧客或服務使者的性騷擾。
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現時《性別歧視條例》為僱傭範疇及教育機構，提供免受性騷擾的保障，在貨品、設施或服務提供的範疇，若服務提供者對顧客作出性騷擾，即屬違法；但法例並未保障服務提供者受到顧客性騷擾的情況。平機會促請政府擴大涵蓋範圍擴大，令空中服務員、男女侍應生、售貨員及保健員等均受保障。
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9 Z3 c; t; K& i, d- R/ i公仔箱論壇 國泰航空回應指，支持以積極的措施阻礙及防止性騷擾於工作環境發生，已訂立反騷擾政策，並為所有員工提供入職及跟進培訓。
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發表於 2014-2-24 07:32 AM
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