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[美洲] 屬電單車 無戴頭盔最高可罰2500元 電動3輪偽跑車 未滿10歲童禁坐

 ,  描述: 加拿大新聞
屬電單車無戴頭盔最高可罰2500電動3輪偽跑車未滿10歲童禁坐6 H. d7 C" d7 S
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今年3月起道路使用者或曾在道路甚至公路上,發現前兩輪胎後一輪胎的雙動能三輪車在路上馳騁,約克區警方稱在過去4天,區內也曾見過貌若跑車實質歸類為電單車的三輪車,交通組高級警長提醒駕駛此類三輪車司機,必須擁有駕照G牌或以上,且車上兩乘客必須配戴頭盔,否則有機會面對最高2,500元罰款。
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- D; f8 _/ m8 {+ T' X5.39.217.76約克區警方交通組高級警長米切爾(DaveMitchell)稱夏日到臨,路面上或會越常見到這種外貌似跑車、但實際屬電單車類別的新型三輪車在馬路上行走,此類車輛擁約170匹馬力,在今年3月開始獲安省交通廳准許10年試驗計畫,可於馬路及公路上駕駛,但司機必須嚴格遵守可駕駛此車輛之安全規則,以免意外發生。5.39.217.76( G) |7 }9 u" h  D
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警方發言人柏德頓表示,自省府推行此電動三輪車可於路上行駛的10年試驗計畫後,警方也訓練前線警員如何截查此類三輪雙動車,確保司機與乘客遵守省府安全規定。
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「擋風位只是膠片」

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. [. O$ \. V1 ^( F4 E' v" S  ]: Btvb now,tvbnow,bttvb米切爾高級警長提醒司機說:「此類只有2座位的雙動能三輪車,既無車頂亦沒有車門,前面擋風位只是膠片,車上又沒配置安全袋系統,故司機不能將此視為一般私家車,省府已將其歸為電單車種類,司機在駕駛此車時,必須符合省府規定,擁有全G牌(Full G Class)或以上,司機與乘客必須戴上合規格電單車頭盔,及配帶安全帶才可在路上行走。」

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約克區警隊隆重其事召開記者會,提醒駕駛此類車輛的司機必須小心,原因是夏日季節,擁有這類三輪雙動車的司機,或已蠢蠢欲動駕駛「小玩意」外出,警方昨晨剛見到有人駕駛此類電動三輪車,在旺市珍街作為上班代步工具,另外警方4天前在紐馬克市見過有人駕駛類似車輛於路上行走。

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談到今夏或越來越多此類三輪車於路面上現身,警方會否擔心涉此類車輛的街頭非法賽車問題時,米切爾形容街頭賽車可發生在任何類型車輛上,會否非法賽車視乎駕駛者本身有否尊重法治之心,並非涉及汽車類型。

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他指雖然此三輪車被歸類為電單車,但只持駕駛安省電單車M Class執照的司機,是不容許駕駛此車。另外,此車不得接載年齡少於10歲兒童,任何年齡的乘客也必須配戴頭盔,此規定與乘坐電單車無異。

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問到能否載寵物時,米切爾稱該車輛沒有車門車窗,他不認為負責任的車主,會用此車接載寵物外出。
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現時除安省外,魁省、卑詩省、緬省及育空特區,亦容許此車在路面行走,這類別車輛早於去年6月《聯邦汽車安全法例》修訂案中,獲國會通過可於路上行走,而其提倡的10年試驗計畫,就是期望讓司機有多一個選擇,藉此鼓勵汽車製造業研發更多創新科技汽車,米切爾稱此車市面售價約為3萬元。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
保險業:界定電單車 未必每間公司願承保
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漢龍燕梳總經理植星婷稱,此雙動能三輪汽車對本省保險業界來說是新事物,其公司至今未見有顧客查詢為這類車輛購買汽車保險,如果省府將此類雙動能三輪汽車界定為電單車,保險業界有可能將此列為電單車保險類別,但省內並非每間保險公司願承保電單車,原因是電單車較一般私家車高危,保險公司會依據法例向此類汽車作出承保。
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雖然安省交通廳早在今年3月推出10年試驗計畫,容許這類雙動三輪車在路上行走,但對保險業界來說此類跑車型雙動能三輪車尚是新事物。植星婷表示,沒有見過類似汽車在街道上行走,現時也未有司機向其保險公司查詢為此類車輛購買保險事宜。
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根據安省《公路交通法》,若駕駛此車輛但沒有遵守交通安全規例的司機,有機會面對250元至2,500元不等罰款,視乎司機違規行為是否嚴重而定,保險業界相信若省府將此類別三輪車,列為電單車類別,保險公司可能將此視為電單車保險條款下,但詳細情況則有待此車稍為普遍使用後才較明確。
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欲了解更多有關此電動三輪車(TWV)的駕駛守則及安全標準,可瀏覽安省交通廳網站。
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