(峇株巴辖9日讯)第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露,政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图,届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。
a# O: B, `: F1 Z( \3 u他说,政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损,也将让马航重新踏上复苏之路。公仔箱論壇+ u2 P& m( P( B4 Z% Z* P
但他强调,政府未设下马航何时转亏为盈的时限。
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他指出,着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径,至于其他对策,则还须等待3个月后的大蓝图出炉,才能作进一步谈论。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 C' {+ I& g+ {% h! I8 u
“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面,并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”
+ H8 M; T$ P7 E, G7 U公仔箱論壇他相信,马航由政府100%掌控后,会带来一股新面貌,并减少亏损。胡斯尼认为,马航若要摆脱现有的困境,当务之急是减少亏损,并加强营运绩效。+ g1 ?5 k2 F: M( T" h
他说,马航除牌及重组将取得正面效应,一旦政府私有化马航,将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
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( h5 E# D$ ~& ^( C( ]$ m8 j购回所有股权公仔箱論壇5 N/ z2 z0 N8 v* c: J4 W0 m
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他说,若要重组马航并减少亏损,马航必须先除牌,并购回所有股权,由政府100%私有化,一切的努力才能有所斩获。
3 @2 ?7 ?# ^, w公仔箱論壇“若在没有除牌的情况下展开重组行动,恐怕会造成股价的激烈波动,以致股东的利益受到影响。”$ g9 o# j( i: w( P' g9 `9 |
至于马航是否将进行裁员动作,胡斯尼指出,这仍有待马航管理层和马航僱员职工会(MAS Union)进行探讨,才有结论。
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胡斯尼指出,要重组马航必须先理解航空业的运作,在全球化的激烈竞争下,航空业向来利润不高,不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空,同样面对冲击。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 J. D+ l7 X( x3 [- y7 q
他补充,马航是我国的国家品牌,也是将游客带入我国的渠道之一,它的亏损并非基于乘客数量的多寡,这全是因为航空公司本身的成本高、利润低,机票价格也偏低所导致。tvb now,tvbnow,bttvb1 z7 ~. ^7 q9 k: J6 u# y# {
“马航去年的亏损将近12亿令吉,在燃油成本占重比例的情况下,马航必须要有更高的工作效率,包括控制飞机的维修、库存的管理等方面,才能尽量抵消亏损。”5.39.217.769 E" r, e/ F, ^4 d4 v$ {
胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院,为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后,在记者会上发表上述谈话。 |