[歐洲] 巴黎訂道路管制藍圖向霧霾宣戰

構建「單車之年」倍增行人區減排
深受霧霾問題困擾的巴黎向空氣污染宣戰，市長伊達爾戈（Anne Hidalgo）提出道路管制新計劃，包括在市中心倍增行人專用區，著名商業街里沃利街（Rue de Rivoli）將成為行人、單車及購物專區，私家車數目將減半，羅浮宮博物館景區外將禁止車輛來往。

伊達爾戈更揚言把2017年構建成「單車之年」，要大規模興建單車基建。
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伊達爾戈在周日刊登的一篇法國報章訪問中表示，空氣污染問題迫切，批評巴黎汽車數目太多，改善環境及發展綠色交通成為首要工作。

伊達爾戈又形容，減少車輛就代表減少污染，希望把製造污染的私家車輛數目減少一半，誓言要為行人、單車友，以及滑板車等非污染交通工具「重奪公共空間」，市中心只會為居民、警方、緊急服務及貨運的車輛而設，不會再開放給所有人。

2020年單車徑面積增一倍

巴黎市政府計劃在繁忙街道增設單車徑，在2020年把單車徑面積增加一倍，在市中心增加行人專用區。
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兩條自東向西的主要公路將實施限車措施，當中包括羅浮宮博物館、皇家宮殿（Palais Royal）及瑪萊區（Marais）等地標所在的里沃利街。里沃利街將設立長達4公里的雙向單車徑，連接協和廣場（Place de la Concorde）及巴士底廣場（Place de la Bastille）。

深受噪音及污染問題困擾的里沃利街將成為行人、單車及購物區，行車空間將減半；而瑪萊區本年大部分地區將變成行人專用區，限制私家車、公共交通及商業車輛駛入。tvb now,tvbnow,bttvb& @7 G7 k" r; x
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市政府亦會頒發禁車令，由協和廣場至皇家橋（Pont Royal）的一段沿塞納河（Seine）、長1公里的街道將關閉。0 e% ~6 L3 Z1 E/ z! {7 T% f6 r

去年同類措施惹起民憤

位於羅浮宮正對面的卡魯索廣場（Place du Carrousel）亦會禁止私家車經過。此外，「奧運路面電車」（Olympic tramway）將在2018年9月啟用，沿塞納河右岸行駛。tvb now,tvbnow,bttvb1 F1 |8 {; P( ]% F+ u6 x
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負責交通的副市長奈多夫斯基（Christophe Najdovski）強調，巴黎在開放河岸、禁止柴油車輛等措施方面，已落後里昂、波爾多等其他法國城市。伊達爾戈強調，措施為下一代而設，不會因外界的批評而改變。

為減少污染，巴黎去年9月把塞納河右岸一段公路闢作行人區，結果令駕車人士大為憤怒，駕車人士組織投訴有關措施反而引致塞車，進一步加劇問題，反對派也趁機批評伊達爾戈。
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巴黎上月底錄得10年內最嚴重的空氣污染，負責監察空氣質素的組織Airparif稱污染程度達「警示臨界值」。! G  C2 \; `; N4 D# z
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巴黎要實施汽車單雙號限行、公共交通工具免費、出租單車Velib'及出租電動車Autolib'計劃變成免費等措施，以減少居民駕駛車輛。懸浮粒子所造成的空氣污染每年約導致4.8萬法國人死亡。

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